3 срещу 4 бара бензинова помпа от ВР6?

[Iago]

Здравейте пичове.. темата не съм сигурен дали е баш за тоя раздел.. ама предпочитам тук да я пусна.

Ще слагам ВР6 помпа на АБФ-а.. ок, обаче в ЕлитКар ми извадиха Вемо помпа на 4 бар.. а в Ауто+ 3 барова на Сименс/ВДО. Предпочитам Сименс като марка, макар и по скъпа, но защо идва тази разлика?

Позачетох се във форума и видях едно мнение на Пешката че ОБД1 са с 3 бара помпа, а ОБД2 са с 4 бара? От тук следва, че ако отида в Ауто+ и поискам помпа за ОБД2 ВР6 ще ми извадят номера на 4барова. А какви са другите разлики в двата ВР6 мотора, че имат нужда от различни помпи? И кои вр-и са ОБД2? След 96та? Според мен и 3 барова ще ми свърши чудна работа де..

[Stenly]

Вземи си за АБФ-а 3 барова помпа и не се занимавай с глупости... аз преди време 3 барова помпа от ПБ съм я карал да работи на механична инжекция на 5.2 бара и не гръмна,налягането обаче падаше след 5к. оборота,затова си сложих след това нужната помпа.. така че за ел. инжекцията няма да имаш никакви проблеми.

[Iago]

Кават, че след 170-180 коня АБФ помпата издъхвала. Както и ВР с помпа от АБФ издъхва.. За това мисля да се подготвя с такава.

[moimoimoi]

на VR6 се слагат два вида инжектори,едните с по голям дебит и предполагам това може да е причината за различните налягания на помпите при обд 1 и обд 2

[Iago]

Аха.. абе със сигурност 3 баровата ще храни мотора, така че вероятно ще взема Сименса от А+.

[neiki4a]

Кават, че след 170-180 коня АБФ помпата издъхвала. Както и ВР с помпа от АБФ издъхва.. За това мисля да се подготвя с такава.

дрън дрън нищо не издъхва карах си абф турбото с оригиналната (китайска) помпа почти на 1 бар никакъв проблем нямаше ,вр6 също сме карали с абф-ска помпа и с неговта си оригиналната лично аз разлика не съм усетил ,с абф-ската помпа голфа (вр6) даде 14 сек. на сливен.

[Iago]

Да за същия Голф.. нали уж в последствие като сложихте ВР6 помпа и се засилил повече? За двойката говориш?

[shanadjiqta]

една идея се засили повече,но 14 сек ги даде с АБФ-ска..не ми се вярваше и на мен но е факт

[judasss]

На обд1 (4та бара) и регулатора е 4баров ! Аз пък на моя ВР слагах от механична инжекция и мерих и издъхва яко във високите

Мисля че най читавото решение е валбро255 , намират се на хубави пари и си сигурен че имаш бензин

[Iago]

Шанаджия, а ВР помпата която сложихте в последствие, колко барова е?

Валбро-то е истинки вариант, но не мисля че трябва да стигам чак до там.. все пак АБФ-а ще си остане атмосферен.

[neiki4a]

Шанаджия, а ВР помпата която сложихте в последствие, колко барова е?

Валбро-то е истинки вариант, но не мисля че трябва да стигам чак до там.. все пак АБФ-а ще си остане атмосферен.

4-ри барова е сложена ,незнам кви коне гониш ама абв-ска ще устиска

[Iago]

Моля се за 185-190.. от тук нагоре всичко ще е подарък

[Сиромаха]

Захранване от КР осигурява 210 коня при АБФ в атмосферен вариант на 3 бара регулатор .Стига помпата да е перфектна-моята е от Джета1 81-година и при 25 бара спираше да се върти .

[Iago]

Мда.. оставам си с АБФ помпата и едни спестени парички.

Благодаря на всички помогнали

[Gladiatora_G60]

A,aз да попитам...дали 2е и абф са с едни и същи бензинови помпи ?