Въпрос за голф 2 тунинг 1.8

[Vinkelo]

Здавейте колеги.

Става дума за голф 2, 1.8 (90 коня) карбуратор.

Искам да направя силов тунинг(да стане примерно 150 коня) на колата, обаче не знам какво може да се направи, от къде да взема части евентуално и най-вече КОЙ може да го направи.

Молбата ми е - ако някой има опит и съвети да сподели.Също така ако може да каже кой би се занимавал с голфо да го направи? Аз съм от Варна.

Благодаря предварително

[BS]

Вземаш нов двигател.
Примерно 1.8Т, под път и над път се срещат.... както и много части за тях.
Както и ABF ...

[RISTEE]

Добре е да се знае каква е концепцията и приложението на тези 150к.с.
Според това къде и как ще се кара ще ти кажат момчетата какви са правилните части.

[Vinkelo]

Целта ми не е да я правя за гонки или нещо подобно, просто искам да я направя малко по бърза.
Просто всеки ми дава различно мнение и не мога да взема правилното решение - един казва вземи "чаркалаци",каквото и да е това и направи селски тунинг иначе нищо няма да ти пасне, други съветват за нов двигател като колегата по-горе.

[Vinkelo]

Един колега ми даде съвет да сложа 2 карбуратора и да сменя главата (щяло да стане 130-140 коня), че процедурата за смяна на двигател била много сложна...
Вие какво мислите?

[vucata]

2 карбуратора от какво? Нали трее се бута мотора пак....То не става слагаш и караш. Най-лесния и евтин вариант е друг мотор.

[Vinkelo]

Добре щом е най- лесния и евтин вариант, какъв двигател да търся? 1.8t и абф ли? Има ли значение от каква кола ще са(виждам че 1.8т има някакви различни кодове?)? Също така трябва да се сменя и скоростната кутия нали?

[Spas]

И скоростната кутия, и ел.инсталацията, таблото, компютъра, радиатора, след това започваш - спирачките, щото то не трябва само да върви, трябва и да спира... и така нататък. :)

[Vinkelo]

Малии.Май хич не е най лесния вариант...
А какво може да се направи върху сегашния двигател?

[radi_nrj]

С глава от КР и 2-двойни карбуратора няма ли да стане? После разход 20/100 ама какво ти дреме

Примерно

[Vinkelo]

И аз така съм чувал, но може ли да стане? И карбураторите от каква кола трябва да са? Има ли значение?

[Vento]

Имаш ли 3-4 бона кеш за целта НЕ? Спираме дотук!
ДА има 5-6 човека поне в БГ, които могат да ти направярт колата от-до.

П.П. Хубаво е малко да се попрочете теория, теми по въпроса и след това да зададеш конкретните питания.
viewtopic.php?f=54&t=194975
viewtopic.php?f=52&t=348061
viewtopic.php?f=52&t=205512
viewtopic.php?f=52&t=440630
и т.н.
Четене му е майката!

[Vinkelo]

За четенето не се притеснявай, правя го в повече не само за голфо!

Именно и затова отворих темата, тъй като има прекалено много различни мнения и от много четене вече не знам кое е правилното :).

Така или иначе ще я прави друг човек,с уменията да го направи,исках просто да знам кой е най-добрият вариант и да добия представа от цялата картинка.

От по горните линкове, не знам какъв извод трябваше да си направя,но лично аз се обърках.

От прочетеното мисля, че взех решение и то е да не сменям двигател,защото никак не е лесно и евтино. Другата опция също не е лесна но мисля, че ще е по добре.

[pe6kata]

..взех решение и то е да не сменям двигател,защото никак не е лесно и евтино.

бих те посъветвал, ако се стигне до правене на "нещо", е да си смениш двигателя.
Това е най-лесния, бърз, евтин и ефективен начин!
За един ден, ако човек знае какво прави и има някой да му помага, голфа ще е с работещ 2.0 16в от голф3.

[Vento]

бих те посъветвал, ако се стигне до правене на "нещо", е да си смениш двигателя.
Това е най-лесния, бърз, евтин и ефективен начин!
За един ден, ако човек знае какво прави и има някой да му помага, голфа ще е с работещ 2.0 16в от голф3.

Подкрепям с двете ръце, точно затова и аз смених мотора. ABF е много оптимален мотор, съчетан с къси скорости и леки модове е супер приятен за ежедневка. И определено гори по-малко от напилен 1,8 моно или карб, който така или иначе няма да изкара 150 коня.
Има обаче 2 недостатъка - че скоро ще се затегне минаването на ГТП и недай си боже да стане ПТП - ще те разкатаят. Другото е, че вземайки мотор в незнайно състояние, аз лично го разхвърлям на всички съставни части и сменям всяка една, която е макар и малко износена. Което никак не е евтино!

...прекалено много различни мнения и от много четене вече не знам кое е правилното :). ....

Къде точно видя противоречие в мненията, щото аз тия теми ги знам наизуст и всичко е систематизирано и в една насока. Питай конкретно по темите какво точно те притеснява?

С нетърпение чакам да видя какво ще излезе от тоя проект и дали ще умре в зародиш като останалите. Колега моля те дръж ни в течение какво се случва! Дай малко снимки да видим донора...