VW Golf III - 2.0 16V vs. Vw Golf IV - 1.8 T ?????

[driver]

Интересно ми е някой знае ли какъв е резултата от този сблъсък?

Не познавам никой в Ст. Загора с 1.8 Т, иначе няма да питам а направо ще пробвам.

п.п
Нядявам се скоро да има 1.8Т в редиците ни

[Sir T]

1.8T

[driver]

Дай подробности. Ти лично дърпал ли си се с читав ABF и с колко си пред него примерно на 400 м.?

[Kozunak]

Аз лично на такъв сблъсък май само един път съм присъствал.И май г4-ката би, ама абф-а беше с мн музика.По-еластичен мотор, а и турбо конете са си турбо коне.Много зависи и от килата (колко врати ше е екземпляра, климатици, простотии и тн).Има вариант и 3-ката да е отпред според мен.

[hose]

И аз съм на това мнение...

[Golf 3 1.8]

В случая НМ са предимство , но според мен нещата са кантар ако двете коли са читави даже мисля че след 400м АБФ-а ще бие.......

[Golf_Blade]

Интересно ми е някой знае ли какъв е резултата от този сблъсък?

Не познавам никой в Ст. Загора с 1.8 Т, иначе няма да питам а направо ще пробвам.

п.п
Нядявам се скоро да има 1.8Т в редиците ни

Адаш,кажи на Madcap да повика ония пич с червена та 4-ка 1.8Т от "Хюстън" (Хасково) да си напрайте едно дуелче!

[madcap]

Хе, само да има време и ще дойдем да се накефим малко, иначе аз си мисля че в началото ABF ще тръгне по бързо но после турбото ще наделее

п.п. малее в старта 4-ката

[emmko]

Хе, само да има време и ще дойдем да се накефим малко, иначе аз си мисля че в началото ABF ще тръгне по бързо но после турбото ще наделее

п.п. малее в старта 4-ката

Аз неразбирам много,но бих казал,4е не6тата 6те протекат по то4но обратният на4ин ,карал съм и двете коли (Ако са сток 6те е равен + - малко според задкурмилното...........за бутани коли ,ако 4-ката е добре бутана тя 6те е .....

[dobrin]

1.8T

Ето това е истината...

[emmko]

Който е карал и двете коли знае ,4е ABF-a е тромав в ниските обороти,а AGU-то във високите (неговата сила е 3000-5000 RPM)Пак да кажа за сток говоря!

[emmko]

1.8T

Ето това е истината...

Единият от вас кара едната кола и няма впе4етления от другата,а другият нито едната ...........това 6те кажа , неподценявайте ABF-а ,той се цепи яко във високите дори и сток и е по лек

[Sir T]

1.8T

Ето това е истината...

Единият от вас кара едната кола и няма впе4етления от другата,а другият нито едната ...........това 6те кажа , неподценявайте ABF-а ,той се цепи яко във високите дори и сток и е по лек

аз пък ще кажа, че нито един от двамата не познаваш достатъчно добре да знаеш кой какво е карал .. Добри ми е добър приятел и не мога да кажа какво му е минало през ръцете. Аз лично имах за първи път Golf III преди 11 години, за известно време ми минаха 2 ABF-а през гаража, затова мога твърдя, че 1.8Т е по-бърз. Може да е по-тежък, но е по-бърз било то с малко. Това, че 1.8Т е тромав на високи обороти е мръсна глупост, при положение, че и двата мотора си достигат максималните коне в разлика от 300 оборота и това се случва 500 или 800 оборота преди ограничителя.

[emmko]

1.8T

Ето това е истината...

Единият от вас кара едната кола и няма впе4етления от другата,а другият нито едната ...........това 6те кажа , неподценявайте ABF-а ,той се цепи яко във високите дори и сток и е по лек

аз пък ще кажа, че нито един от двамата не познаваш достатъчно добре да знаеш кой какво е карал .. Добри ми е добър приятел и не мога да кажа какво му е минало през ръцете. Аз лично имах за първи път Golf III преди 11 години, за известно време ми минаха 2 ABF-а през гаража, затова мога твърдя, че 1.8Т е по-бърз. Може да е по-тежък, но е по-бърз било то с малко. Това, че 1.8Т е тромав на високи обороти е мръсна глупост, при положение, че и двата мотора си достигат максималните коне в разлика от 300 оборота и това се случва 500 или 800 оборота преди ограничителя.

Оставиконете в обора,я кажи де е прекъсва4а на АБФ-а ,и къде на АГУ-то(АГУ-то няма валове мой 4овек ,валовете са пълен та6ак)но има TC

[Sir T]

само не ми давай уроци на тема автомобили .. моля те! Валове, TC-та .. тези ги остави за слушателите по кафетата. Това, че се правя на луд, не означава, че не знам какво говоря.