Най-накрая се сдобих с глава от PB... проект: Golf II GTI 8V

[brabus]

Иначе Брабус......



Моя е същия 1:1

И на какво закачаш тоя стъпков мотор, отгоре на капака на клапаните има една малка планчица, но май трябва да има и нещо като ластик, или като допълнителна планка, което да го държи! Благодаря ти предварително!

Точно така, закрепя се към тази планка с едно гумен маншон, като ластик.
№4 на картинката



Ето как седи (не се вижда много добре)

[didoriginal]

Браво, колега, поздравления. С интерес ще следя темата!

[FreeSoul]

Евала, личи си желанието и старанието,което си вложил, сигурен съм,че "освежаването" ще даде хубав резултат

п.с мислиш ли да боядисваш коша преди да сложиш мотор-а?

[K_Power]

Благодаря ви отново за хубавите думи!
Ооо, ще го боядисвам и още как! По купето имам много работа, няма 1 точица ръжда, но ще го разкостя тотално! Ще изчистя дюшемето отвътре и отдолу под колата, ще ги изпръскам с грунд, после с черна боя, коша ше го мина с грунд и после цялата кола с 3л. жълта боя!
Благодаря на Брабус за снимките! Не мога да се сетя, на ПБ Голф-а, къде му стоеше бензиновата помпа отдолу! Той нали е с една подкачваща на 0.3 бар в резервоара и една нагнетателна на 3 бар, аз ше си използвам една от Мерцедес на 6.5 бар, регулатора на налягане ше си държи 3 бар в горивната рейка! Само, че трябва да й направя един резервоар около 0.500л да смуче първо през него, и на помпата и на филтъра да направя нещо като предпазител от по-дебела ламарина!

[ivkata]

...Не мога да се сетя, на ПБ Голф-а, къде му стоеше бензиновата помпа отдолу! ...

Пред задна дясна гума,има си и оригинални шпилки за закрепването на помпата!

[Stenly]

Ах вйй проектанти такива
Гледам добре върви подготовката поздравления и от мен и аз обичам част по част

[K_Power]

Мерси Стенли!
Реших да не ползвам корковата гарнитура за капака на клапаните и ше използвам ей тая, гумена на Елринг:

[parno]

какви пари таз гарнитура

[K_Power]

какви пари таз гарнитура

Тази е 25лв, иначе корковата е 6лв! А стоманената ми гарнитура за главата на Виктор Рейнц, вътре единия слой стомана е Виктор Рейнц, а средната част е Елринг, нея я взех за 77лв чрез един приятел с отстъпка, иначе цената й беше малко над 100лв!

[parno]

благодаря айде последно спам.а гарнитура на главата не от тези над 100 кинта?ориентировъчно

[didoriginal]

Мерси Стенли!
Реших да не ползвам корковата гарнитура за капака на клапаните и ше използвам ей тая, гумена на Елринг:

Добър избор, само че доколкото знам се сменят и шпилките с по-дълги такива.

[varbanoff]

Не е с по-дълги,а с такива които са без ограничетел(така да се каже)в средата

[K_Power]

Ето го и дебитомера(VAF), тоя е от Фронтера 2,4 - C24NE мотор, съпротивленията на MAF-а и на IAT са идентични с тези на VAF-a от PB. Отначало си мислех, че няма да стане, защото тоя е с 5 пина, а на PB-то е с 4, но пък после му видях схемата и 1 пин не се използва!

[K_Power]

Направих си една таблица с различните разпределителни валове слагани на Голф 1 и Голф 2, съжалявам, но съм сложил и фазите на моя вал от DS, тоя мотор не се слага нито на Голф 1, нито на Голф 2, но просто с него ше карам и затова го сложих. Ако си намеря вал от ДХ или от ЕГ ...

[nasodotcom]

Що не си сложиш най-баналния от 2е???или не си поръчаш един от някъде по-спортен, така или иначе си инвестирал доста пари, сменял си водачи, работи, един вал 272 или 276 ще ти дойде перфектно...