...::: Монтаж на Blow Off клапан :::...

[patzo]

Приятели,
хайде за много години първо

искам да питам нещо, т.к. признавам съм малко по невеж от вас
от известно време ми харесва тази "екстра" ако мога така да го нарека и все по често го чувам по коли около мен..
та питането ми е, може ли да се направи подобно "блоу оф" у-во на по-простовати двигатели като моя.. дизел без дебитомер, с мех помпа, норм турбо без компютърни регулатори,клапани и т.н...
може да ми се изсмеете малко, но наистина не ми е ясно, а и до тук написаното не ми дава отговор на въпроса..
мерси предварително

patzo

[same_man]

Абе колеги на Golf TDI 90 HP може ли да се сложи такав клапан ?? А и ако може на каква цена ще е клапана приблизително ?

[belqta]

едно мнение и от мен

имам такъв фордж. колата не става по бърза ами по рязка. има си налягане турбото( поне при мен) още на 1500 оборота те лепи. при превключване на скорости пак си държи налягането(нямаш загуба на налягане между предавките), а как съска не е реален(приятелката го сравни със звука на тир :Д). тия на греди нещо са по пищящи и не ме радват толкова. цената няма да я коментирам, но тоя клапан не го заменям за нищо


а да питам по запознатите. в комплекта на клапана има и една капачка която се навива на мястото на нарязаната тръбичка. четох в инструкциите за монтаж и пише че дигало налягането. но било опасно. какво представлява това затваряне?

[leonardo_vd]

едно мнение и от мен

имам такъв фордж. колата не става по бърза ами по рязка. има си налягане турбото( поне при мен) още на 1500 оборота те лепи. при превключване на скорости пак си държи налягането(нямаш загуба на налягане между предавките), а как съска не е реален(приятелката го сравни със звука на тир :Д). тия на греди нещо са по пищящи и не ме радват толкова. цената няма да я коментирам, но тоя клапан не го заменям за нищо


а да питам по запознатите. в комплекта на клапана има и една капачка която се навива на мястото на нарязаната тръбичка. четох в инструкциите за монтаж и пише че дигало налягането. но било опасно. какво представлява това затваряне?

Дай някакъв линк към този клапан, и от къде го взе. Благодаря.

[belqta]

http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... =FMDVSPLTR

някои го беше постнал по-назад. от хед91 го взех моя около 500лв с монтажа.

[nasko1975]

Здравеите и от мен!Не че нещо ама турбо колите са ми слабост та реших и аз да драсна нещо пак може да е от полза на някого!
1.Blow off е клапан за разтоварване на налягането което остава между затворения дросел и студената нагнетателна част на Турбинката!При липса на такав клапан и при работа на турбината над 0.6 Бар ви гарантирам счупване на Турбината(Оста се усуква от двоицата сили които деистват в пртотивоположна посока на топлата и студената част и резултата е скъсване! Имам вече две на парчета!
2.Единственото нещо което може да направи този клапан е да спаси вашата Турбина и да увеличи живота и!
3.Мощност от него не се вдига!
4.Настроива се при какво налиагане да разтовари!

много та е духал прославкия вятар

[MaRsMaN]

Здравейте колеги И аз имам един въпрос!
Някои знае ли при корадо G60 как се постава такъв клапан?!Знам че има заводски , но искам да си сложа друг

[ibiza20vt]

Преди малко монтирахме клапан Greddy. Съскането почти не се чува, но ефекта е осезаем, когато се превключва от 1-а на 2-ра въобще не се замисля, както досега. Обаче започна да гасне на свободна и дори по сфетофари. Доста неприятно и постоянно. Някой може ли да подскаже как може да се реши проблема?

Колега ,колега Greddy ама какъв хибрид с рециркулация или обикновен,ако обикновен забрави ,ще си гасне и това е иначе Forge имат много добър хибрид ,но цената е 450 лв.!С него няма да ти гасне колицата!!!Виж тук

http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... =FMDVSPLTR

чак сега влизам ето го моят клапан =>
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... bov&part=3

[Vizor]

Здравейте колеги И аз имам един въпрос!
Някои знае ли при корадо G60 как се постава такъв клапан?!Знам че има заводски , но искам да си сложа друг

някой беше сложил на г60 такъв.. и си разтоварваше през цялото време
твоя е на дросела до колкото знам
и попринцип на теб не ти трябва такъв клапан..

[MaRsMaN]

Здравейте колеги И аз имам един въпрос!
Някои знае ли при корадо G60 как се постава такъв клапан?!Знам че има заводски , но искам да си сложа друг

някой беше сложил на г60 такъв.. и си разтоварваше през цялото време
твоя е на дросела до колкото знам
и попринцип на теб не ти трябва такъв клапан..

Знам че не ми трябва....но звука......ООоооода

[AutoGrozdanov]

Виждам, че сте доста компетентни и малко ме е срам да поразпитам, но ми е любопитно. Искам да сложа blow-off клапан на 1.8Т двигател, като ефекта искам да е "съскане" и евентуално след ъпгрейд, "пъргавина" на турбината. За момента съм си със сток 150к.с., като май този клапан няма да има голям ефект при тези коне. Клапана от ТТ, ще ми свърши ли работа или да не се заблуждавам и да се подготвя за по-скъп клапан? Разхода вдига ли се на колата и какви са минусите?

P.S. Моля да се обърнете малко по-сериозно към темата и да не ме "храните" колко заблуден съм бил и т.н.

[sotko80]

Здравейте на всички.Набързо вметвам и изчезвам,става въпрос за турбо дизелите не ви е нужен никакъв блоу оф клапан имате си го на колиците тъй наречения EGR клапан на който ролята е да разтовари турбината и част от изгорелите газове да се връщат за доработка с цел по-ниски вредни емисии.Карам сценик 1,9ТД и си го разкихах по следния начин-махнах тръбичката от ЕГР клапана до колектора като за целта затапвате колектора да не ръмжи.Понеже оригиналния ми клапан имаше известно забавяне сложих отделнно клапан от друго ренде и вакум събирател от VW за да издърпва по-бързо и рязко пружината на клапана.Останалото което е нужно е да си пуснете една простичка инсталация с микрек от 2 лв.който да дава инпулс на клапана така,че като върнете газта да отваря клапана,а като подавате да го затваря.Това е всичко работа за 20 минути и инвестиция от 5лв за микрек и кабелчета.Ефекта какъв е ,не се увеличава мощноста на колата както се заблуждават мнозина,а турбо дупката между смяна на предавките намалява поради простата причина,че с бързото разтоварване на турбината тя остава развъртяна и в оборот така,че като смените предавката и дадете газ тя си има обороти и тръгва да надува веднага.Съскането което кефи всички също го има,а силата му зависи от това доколко ви надува турбината.На чипната ибиза 90 коня сега около 110 и надута торбина до към 1,8 бара киха като икарос още на 1800-2000 оборота при мен на около 0,8 -0,9 е малко по-слабо ,но пак кефи и се чува .Това е от мен дано съм бил полезен и съм ви спестил някой лев,че с тая криза трябва да си помагаме,не да се набутваме.Ако има мераклии ще наснимам как съм го направил и ще ви ги пратя на лични.


P.S.-За тези които имат и използват автопилот препоръчвам да се допитат до някой по-отворен електричар,че по този начин който съм ви писал при включване на автопилота и вдигане на крака от газта клапана остава отворен а това не е добре.

[golf II gti]

Приятел може ли да ми пратиш снимки как е станало и дали ще има същия ефект при бмв е46 320д 99г.По същия начин ли ще се направи?

[sotko80]

Здрасти става на абсолютно всяка кола с турбо разбира се,разлика може да има единствено в поставянето на микрека и по-точно ако ти е с електронна газ се слага долу на педала,ако си със жило може и на педала и на рейката ще дам снимки след някой ден като си взема колата от сервиза.Може и да си вдигнете налягането на турбините да ви казвам ли как или си знаете.За пример давам Рено 19 1,9 турбо дизел с интерколер което сме правили става за 5 минути,а ефекта е от 0,8 атмосфери в момента е ва 1,4,разбира се това не е фабричната настройка и всеки си носи сам отговорноста евентуално ако му се вгъзяса турбината.Едно уточнение при това деиствие е хубаво и малко повечко гориво да се пусне та да се усети асъл ,асъл ефекта.

[Reaperr]

Здравейте ! Темата е малко стара , но имам въпрос и реших да не отварям нова . Имам възможност да взема изгодно този http://www.forgemotorsport.com/content. ... ct=FMDV004 . Двубутален е . Ще стане ли за Ибиза 1.8Т 2000г. , без да има гаснене и други проблеми ?