VR6 12v

[G60]

Вълнува ме следното,докато рових в нета и по точно в саита на "EIPTUNING" попаднах на нещо доста странно за мен ВР6-12в аз до сега си мислех че са само 24 клапанови мотори ако някои знае нещо по конкретно ще се радвам да ме http://www.eiptuning.com/ecomm/proddeta ... 000020530G

[Tyan]

това че има два разпределителни вала не значи че има по 4 клапана на цилиндър ...напротив старите вр6ци си имат по два клапана тоест 12 и няма как на V образен мотор да стане лесно само с един вал ...мисля обаче че има тунинг глави с 24 клапана ...а и новите ВР мотори са вентилирани

[G60]

ОК, но кои мотори имаш в предвид под "старите" ААА и ABV към кои спадат? по стари ВР6 има ли? да не би случаино ААА 2.8 да е 12 клапанов а 2.9 да е 24

[Tyan]

на тях им казвам стари ...нови са четворковите

[G60]

Ясно мерси много за инфо-то но къде е разликата в мощността тогава? защото си мисля че 2.8 ВР6 на ГОЛФ 4 пак си е със същите коне както и ГОЛФ3 ако греша ме поправи

[Vizor]

разликата идва в кубатурата.. единствената разлика между двата мотора е диаметъра на буталото.. иначе и 2-та са си 12 клапанови, с верига...
п.п.аз до колкото помня май 4-ките нямат 12 клапанови... възможно е и да бъркам.. но знам че взимат глави от 4-кови двигатели (24 клапанови глави) и във вортекса им викат Elite VR6 24v

[bobcho]

На Голф4 е 205 коня, VR6-ка (2.8 литра, 24V).
Другия е ... Golf IV (1J1) / 3.2 i VR6 24V RSI (240 Hp) ... това май е мотора на R32

[G60]

Мерси това определено не го знаех

[fast_t]

Винаги съм се чудил, защо върху капака на главата на VR6 двигателите на Corrado, mk3, Passat и Vento пише DOCH, като този надпис предполага, че клапаните са по 4 на цилиндър (това обърква хората,че тези двигатели са 24V)??? Ама то и от друга страна друг такъв V-образен двигател на света няма(нещо като редови, ама е V ), така че кво ли се чудя

[vlado_88]

DOHC озна4ава 2 вала,а не 4е е с по 4 клапана,и аз по рано си мислех 4е Абартовия двигател е 16В ,а ма не е

[fast_t]

DOHC озна4ава 2 вала,а не 4е е с по 4 клапана

Знам, че DOCH(Double Overhead Camshaft) ознчава с два разпредели телни вала, но по принцип повечето хора асоциират този надпис с наличието на 4 клапана на цилиндър(на редови двигател). А за мен тъпотията идва от това, че V-образен двигател просто не може да не е поне с два разпределителни вала и защо тогава са го написали това върху капака на VR6 двигателя? И по тая логика, защо на моя двигател не пише SOCH?

[nadasdi]

На Голф4 е 205 коня, VR6-ка (2.8 литра, 24V).
Другия е ... Golf IV (1J1) / 3.2 i VR6 24V RSI (240 Hp) ... това май е мотора на R32

205 коня ако вкараш кинти На шестцилиндровите четворки след 2002-а са 200 коня, иначе преди тва са си като тройките - 174 коня. Чак един приятел с vr6-a 2003-а ми се жалва че много му харчела, а те не стига че са с 6 скорости и харчат по-малко, че и по мощни.

[kav4o]

DOHC озна4ава 2 вала...

И ако са два вала на редови двигател,не значи че са с 4 клапана на цилиндър(има си 16в с един и 8в с два вала)