vlado_turboto написа:Браво,браво колега голфарата е изтребител много добре ... интересно ми е колко излиза това удоволстие .. защото сме замислили един проект за TDI BiTurbo чета на сам на там теми и като гледам възможно е на 4 цилиндров двигател да се сложи още една турбинка .. но за сега сме във застой .... за сега имаме едно TDI 110hp .... мислим да го правим за божура стискайте палци ...
ами ако вземат само купето на дизелаGigabyte написа:vlado_turboto написа:Браво,браво колега голфарата е изтребител много добре ... интересно ми е колко излиза това удоволстие .. защото сме замислили един проект за TDI BiTurbo чета на сам на там теми и като гледам възможно е на 4 цилиндров двигател да се сложи още една турбинка .. но за сега сме във застой .... за сега имаме едно TDI 110hp .... мислим да го правим за божура стискайте палци ...
Дизел за драг
но пък в същото време дизела е много по податлив на обработка.....виждаш че само с 1 чип ти се вдигат едно 20-30 коня и не знам си колко НМ........а и на дизела мощта му е в ниските.....дефакто при тръгване което значи че ако стане както трябва на късо трябва да има някакъв шанс.....но трябва да се изреждат повече скорости 
vlado_turboto написа:Спокойно колега виждам,че ме взимате леко за налудничев ... но сичко е измислено за сега .. ще пиша за по нататъчно развитие .. но най-вероятно ще се видим до година на божура .... двигатела е зет вече ... чудим се на какво да го сложим ... а и ето едно въпросче .. двоумим се меджу Golf 2 и Golf 1 .. но пъро вообще ще можели да се побере в Golf 1 ....
vlado_turboto написа:Спокойно колега виждам,че ме взимате леко за налудничев ... но сичко е измислено за сега .. ще пиша за по нататъчно развитие .. но най-вероятно ще се видим до година на божура .... двигатела е зет вече ... чудим се на какво да го сложим ... а и ето едно въпросче .. двоумим се меджу Golf 2 и Golf 1 .. но пъро вообще ще можели да се побере в Golf 1 ....
vlado_turboto написа:Еми значи двигатела който зехме е 1.9 TDI oт пасат В5 .. колата беше автоматик и двигатела доста запазен .... 110 коня е и не е помпа-дюза ... но сега честно се двоумим дали да не го заменим за помпа-дюза .... иначе сме си харесали един Голф 2 ..... а за BiTurboto четох точно тук че може да се направи на 4 цилиндров автомобил ... така,че след време ще ви питам за съвети ....
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 104 госта
Остава и да дойде да го видим на пловдивската сбирка..... 
