Лек тунинг на А4 1.8T

[LordIso]

Здравейте,
Пиша във Вашият форум, защото знам, че 1.8t е двигател на VW.
Идеята ми е да направя лек тунинг на моторчето. Опитах се само с четене да намеря всички отговори, които ме интересуват, но явно ще трябва и да попитам.

Идеята е да се смени турбината к03 с к04. До колкото разбирам освен това ще трябва да се смени и клапана за разтоварване с такъв от ТТ (710N) и инжекторите. Въпросите ми са следните.

1. К04 има доста модификации (цифрички след К04) има ли значение коя точно ще избера (ако може конкретна препоръка)?
2. Трябва ли да се смени интеркулер?
3. Какви точно инжектори трябва да се поставят?
4. Ще се наложи ли настройка на ECUто (задължителна или препоръчителна е)?
5. Ще се наложат ли други промени по автомобила (например съединител)?

Принципно идеята е да се докара до около 200HP и да кажем 300нм ако това е възможно.

[S.Raikov]

Чети колега http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=71757 успех!

[LordIso]

Благодаря за линка.

Така доколкото разбирам събрах следните неща:
1. GT28R
2. Кулер - тук ще помоля за малко по-конкретна насока.
3. Инжектори 440cc (за да не стане бедна сместта).
4. Бензинова помпа
5. Изпускателна система 63мм
6. BOV
7. Съединител
8. Дино

Каква е основната разлика м-у китайските и марковите кулери (предполагам, че едното е здравина)?

Имам и още един въпрос, който май се пропуска на повечето места. С какво масло ще трябва да се кара колата след тунингчето? Примерно подходящо ли е това: http://www.maslayacco.com/yacco/%D0%B0% ... sae-15w50/

[Vizor]

1) Yacco аз лично не бих сложил
2) забрави колектора
3) забрави една дузина малки неща (маслени магистрали и така нататъка.. които като калкулираш излизат доста пари
4) тая турбина от баш тоя сайт не бих си я купил..
5) ако събереш дино обади се да дойда да покарам малко :D

[VeilSide]

Колега, колко ти е бюджета

[onty]

Айде да си го кажем, че между 5-8к са нужни да се подкара подобен сетьп

[xploid91]

Ами до колкото знам само с чип става към 180-190hp- 270Nm

[Vizor]

Айде да си го кажем, че между 5-8к са нужни да се подкара подобен сетьп

Ела да те повозя на един сбирщайн да видим дали ще ти хареса, а после ще ти кажа и кой го прави :)

[LordIso]

Като гледам бюджета отива към 5-6000лв.
Направих си една сметка, че и да се прави 200/250/300 коня разликата в цената ще е минимална естествено избрах турбина за около 300 кончета.
По-голямата идея тук е сам да си свърша повечето работа.

[VeilSide]

Айде да си го кажем, че между 5-8к са нужни да се подкара подобен сетьп

[niikoo_1]

GT28R известно още като GT2560 не бих си губил времето изобщо да слагам на 1.8Т, прекалено е малко и доста бързо омръзва, най-подходящи за 1.8Т са от GT2860RS включително нагоре до GT3076 зависи какви са целите и парите, с които се разполага

[LordIso]

niikoo_1 темата е лек тунинг :)
За това което предлагаш ще трябва да се сменят вече и биелите и буталата (стоковите доколкото знам държат до около 300hp). Доста сериозен съединител (предполагам с двоен притискател).
Както писах бюджета е около 5-6к.

[niikoo_1]

Дали ще слагаш ГТ2560 или ГТ2860/71, ГТ3071 е все тая тунинга е един и същ и при всички варианти не е задължително да се слагат биели стига да си рамките на ~400Nm и 300-330к.с.

За съединителя също си в грешка.

Бутала не се пипат и изобщо (освен ако не правиш строукър на 2.0литра или блока е износен), заводските са най-добри!!!

[vackooo]

Дали ще слагаш ГТ2560 или ГТ2860/71, ГТ3071 е все тая тунинга е един и същ и при всички варианти не е задължително да се слагат биели стига да си рамките на ~400Nm и 300-330к.с. :thup

За съединителя също си в грешка.

Бутала не се пипат и изобщо (освен ако не правиш строукър на 2.0литра или блока е износен), заводските са най-добри!!!

Не е ли малко рисковано на стокови карантии 300-330 коня?

П.п Питам от чисто любопитство и дано поста не ми се разбере,като заяждане или нещо такова!

[ELFA]

Не е ли малко рисковано на стокови карантии 300-330 коня?

П.п Питам от чисто любопитство и дано поста не ми се разбере,като заяждане или нещо такова!

Не е проблем, важно е на какви обороти и как идва силата и нютоните.За всеки двигател има разлика в карантии-за този двигател карантия която се сменя за по-голяма мощност са биелите!