Тема за размисъл: Голф3 tdI+чип+дюзи

[bace_go6o]

Здравейте колеги!
Преди няколко дни един приятел ми заговори за някаква негова идея, имал дюзи от 2.5 тди и могъл да ги сложи на 1.9 тди голф3? А аз имам такъв. Казваше също, че с един чип всичко ще стане добре.
Исках да получа мнение от хората които им се занимава да обърнат внимание на въпроса който ме дерзае.. Който има какво да каже, да заповяда!

[samo_pechka]

http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... f=15&t=174

[bace_go6o]

http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=174

Доста полезна тема! Благодаря!
Все пак ако някой има какво да каже, за това съм отворил тази тема

[IvailoOo]

Само с дюзи няма да стане.От там се почва с турбината,от там пък с кулера,понеже Stock-овия ще малее,от там пък помпата няма да насмогва,и накрая вероятно съединителя ти ще се предаде.

[Special mk3]

Първо почистване на дебитомера+спортен филтър ще има разлика.
По голяма турбина
По големи дюзи
По голям интерколер с турбопътища.
По голям елемент на помпата в зависимост от това каква мощност за в бъдеще ще искате да извадите от мотора.
Цялостен ремап.
Това са главно нещата в последствие има и др.

[Ludiq]

Човека пита само за разпръсквачи вие веднага го хвърлихте на други турбини и буталца.
С тези разпръсквачи и VA ще им удари тавана на има няма 150 коня.
С тях и по-голяма турбина пак няма да видиш повече коне.
Така,че за разликата от има няма 10кс да се вкарваш с други турбини поне за мен не е оправдано.При положение,че с хубав ремап V или VNT15(с каквото си там) и тези 216ки преполагам ще изкараш 140кс.

[Golf_Diesel_]

На 1z слагат дюзи от AFN + чип и ставало нещо около 140 коня

[bace_go6o]

Точно това имам предвид. Че не искам да се заигравам ( поне за в близкото бъдеще) със супер силов тунинг.
Турбината мисля, че не е нужно да се сменява, моята е с променлива геометрия и до колкото прочетох вчера може да се нагласи да издържа на 216 разпръсквачи .. 1 спортен филтър + чип, мисля около 140-150к.с. за сега ще ми вършат работа ... Съгласен съм за дебитомера, той си е задълже ..

[samo_pechka]

На 1z слагат дюзи от AFN + чип и ставало нещо около 140 коня

Ако е уестгейттурбо -трудна работа тези коне Над 115-116 коня...е мисията невъзможна Ще кади яко

[samo_pechka]

Точно това имам предвид. Че не искам да се заигравам ( поне за в близкото бъдеще) със супер силов тунинг.
Турбината мисля, че не е нужно да се сменява, моята е с променлива геометрия и до колкото прочетох вчера може да се нагласи да издържа на 216 разпръсквачи .. 1 спортен филтър + чип, мисля около 140-150к.с. за сега ще ми вършат работа ... Съгласен съм за дебитомера, той си е задълже ..

Без спортния филтър ,чел съм, че не се отразява добре на дебитомера (поврежда се ).За останалото ,щом е с пром.геометрия -екстра, само и кулера да е челен ( ще е добре и с малко по-голям литраж да е ) .За съединителя - предполагам ,че вече си наясно ,щото може да се наложи и там смяна ( ако е "тръгнал"...)

[bace_go6o]

Без спортния филтър ,чел съм, че не се отразява добре на дебитомера (поврежда се ).За останалото ,щом е с пром.геометрия -екстра, само и кулера да е челен ( ще е добре и с малко по-голям литраж да е ) .За съединителя - предполагам ,че вече си наясно ,щото може да се наложи и там смяна ( ако е "тръгнал"...)

Не съм слушал че спортния филтър разваля дебитомера.. Но може и да има нещо... За съединителя бяхме забравили да кажем, а със сигурност трябва да се смени..

Искам да питам колегите с мотор 110к.с. ( дизел ест. ) имат ли проблеми с дебитомера, често ли се задръства? Какво влияние им оказва на ускорението? Турбото също как е? Бързо ли се запушва?

[ranji]

Извинявам се че ползвам темата на колега,но искам да попитам колко коня може да се изкарат на Ауди А3 (код на мотота ALH с променлива геометрия е турбото) с дюзи от ASV (110 коня) без пушаци разбирасе.Благодаря предварително.

[izcrazy]

Привет колеги,доста интересна ми стана темата,не искам да спамя темата но освен по ДВГ-то не се ли сменя електроника,смисал запалване,компютър примерно megasquirt и тем подобни.Още веднъж се извинявам ако съм спамил по темата

[IvailoOo]

Няма смисъл нищо да се сменя.Прави се само един "къстъм" софтуер за този хардуер и това е . А относно запалването..не ми стана ясно. Това е дизел все пак.

[izcrazy]

Питам защото съм чувал от други че като си правят перфонменси си смят и компютъра