Тунинг на Г2 Дизел

[brabus]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1964259

[rusty]

WOW! Колко ли километара ще изкара мотора с 26psi

[ACCELERATOR]

WOW! Колко ли километара ще изкара мотора с 26psi

500 km преди да се случи това:

Доколкото разбрах двигателят е прегрял. Освен това е бил БЕЗ интеркулер, а толкова голям бууст без интеркулер не е повлиял добре. По думите на човека преди да изгърми двигателя е късал VR6-ици. И е вдигал над 6000 об/мин... :
Явно 1.6 ТД мотора има доста голям потенциал bowdown

[rusty]

Да сега прочетох и по нататаък. Мисля че с металната гарнитура от 1,9Д и по добро охлаждане на маслото ще изкара 100 000км с 1,9бар. Аз в момента съм с 1,2 бар, разликата е фрапираща, разбира се с интеркулер.

[ACCELERATOR]

Мдам и аз мисля да си поиграя (ако може на моя двигател, че нещо не мога да намеря wastegate-a), разбира се без да прекалявам като този. Освен това мисля да сложа и по-широки тръби на ауспуха. Интересно ми беше какъв ли звук вади без гърнета дизела? За съжаление не беше качил филмчета..

[rusty]

@ACCELERATOR: Wastegate трябва да е на турбото, зависи дали е Гарет или ККК, на ККК е интегрирано- просто навиваш болтчето по навътре, както и това на изпусквателният клапан на всмукателната тръба препорачително на малки стъпки. С Гарет не съм си имал много работа, мисля че трябва да се сложи по стегната пружина, във всеки случай ККК издържа на по голямо налягане. На МК2 е К14 6000- 1,3бар мах. ако не е омаслен. Ако е омаслен по добре не си играй.

[ACCELERATOR]

Моето е ККК, но не знам дали е К14, защото е двигател 1V, на които турбото е малко по-малко от на обикновенните ТД-та. Все пак може и да се бъркам, защото доколкото знам ККК по принцип са по-малки като размер от Гарет.
Иначе турбото мисля, че е добре, защото като цяло маслото не ми го пипа. Има малко омасляване по маркуча отвътре като се свали, но мисля че е в рамките на нормалното, защото досега не съм виждал турбо, което да не изкарва поне малко масълце.

[rusty]

1V e ECODIESEL- олекотената версия, не съм сигурен дали има маслено охлаждане под буталата, 60 коня е нали? Може би е по добре да не го пипаш, не знам, нека майсторите тука във форума да кажат.

[ACCELERATOR]

Има. Всички дизели с турбо, независимо дали са екодизел или не имат такова охлаждане. Разликата е в горивната помпа - екодизелите нямат джаджата, която обогатява горивото в зависимост от бууста. Нещо като гъбка в/у помпата.

[prj57]

не е лесно да си малумен като тоя тип.......тоя кво си мисли че тия двигатели са направени от бетон ли?

[ACCELERATOR]

Абе по принцип издържат на такова нещо, но с 2.6 бара бууст без интеркулер е нормално да прегрее двигателя. Освен това това е бил двигател на 200000++ км без абсолютно никакви доработки

[KILLER GTI]

аз на тоя двигател му давам 5км на пълна газ и след това lupe ще си турси буталата в картера