Проект 16VT - UPDATE 21.10.2005

prj57 написа:PACO, бих ти предложил спирачни апарати от Ауди С2, те са с 2 работни цилиндъра и пасват перфектно на твоите главини, обозначението им е Girling 60, твойте са по малкия брат Girling 54.......

Някой може ли да ми каже реална цена на спирачни апарати и дискове от G60 или пък S2,защото трябва да си вземам нови дискове и накладки, а си мисля, че за тия пари може да се намери комплект по-големи апарати с дискове и накладки 2-ра ръка :oops:

Мнениеот **prj57** » Вто 30 авг 2005 19:06

за да видя какви са характеристиките на турбото, интересува ме да разбера дебита, режима на работа, ефикасност коефициент на налягане и така, по този начин ще разбера дали турбото е подходящо за еди кой си двигател или не..... :wink:

prj57 написа:за да видя какви са характеристиките на турбото, интересува ме да разбера дебита, режима на работа, ефикасност коефициент на налягане и така, по този начин ще разбера дали турбото е подходящо за еди кой си двигател или не.....

RHB5

Мнениеот **prj57** » Чет 01 сеп 2005 17:01

А знаеш ли с коя компресорна перка е......има два варианта BRL3911E и BRL4219E мисля че има и още варианти, но за тия имам компресорни характеристики:

Първия има макс ефикасност от 75% а втория от 76% но той има по тесен диапазаон на действие и бързо прави големи налягания ..... :wink:

Мнениеот **Jerom** » Чет 01 сеп 2005 17:10

NovobranecGT написа:Някой може ли да ми каже реална цена на спирачни апарати и дискове от G60 или пък S2,защото трябва да си вземам нови дискове и накладки, а си мисля, че за тия пари може да се намери комплект по-големи апарати с дискове и накладки 2-ра ръка

По-добре по-малки но нови дискове отколкото големи ама стари :wink:

prj57 написа:А знаеш ли с коя компресорна перка е......има два варианта BRL3911E и BRL4219E мисля че има и още варианти, но за тия имам компресорни характеристики:

Първия има макс ефикасност от 75% а втория от 76% но той има по тесен диапазаон на действие и бързо прави големи налягания .....

Кьде да гледам :?:

Мнениеот **paco** » Пет 02 сеп 2005 15:09

На турбината в/у нагнетателния охлюв(някаде) трябва да има малка табелка на която да е щампован номер и модел.

РАСО

РАЗБРАХ кьде е обаче не се чете!RHB5 е отливка а другото не е и незнам!Варианти.......? :?:

Мнениеот **prj57** » Пет 02 сеп 2005 18:14

На компресора трябва да има и да пише какъв е компресора, щото има различни модификации с разлчни перки, турбото може да е RHB5, но то има поне 6 модификции ако кажеш коя може да получиш повечко инфо.... :wink:

ЩЕ ГО НОСЯ НА СКЕНЕР!!! :lol:

ШЕГУВАМ СЕ!ЩЕ ГО МЬЧА НЕЩО :!:

Мнениеот **ANDREYO** » Пон 12 сеп 2005 21:29

бате като гледам доста опит има6 та ако може да те питам може и да е сме6но. та питам се дали мога на моя кр да сложа турбината от голф 2 тд и какжо ми трябва за идеята? или да си купя 1.8 моно и на нея 4е по лесно а?мерси предварително

Мнениеот **prj57** » Пон 12 сеп 2005 22:14

Турбината от Г2 ТД ще ти е малка......ще я издухаш бързо...... Т3/Т4 е по добре, а за да си сложиш турбо разчети темата тук и се разрови тук там, трябва ти ниска компресия и електроника да кара с турбото.....

Мнениеот **ivo16VTI** » Вто 13 сеп 2005 9:37

andreyo написа:бате като гледам доста опит има6 та ако може да те питам може и да е сме6но. та питам се дали мога на моя кр да сложа турбината от голф 2 тд и какжо ми трябва за идеята? или да си купя 1.8 моно и на нея 4е по лесно а?мерси предварително

ВСИЧКО МОЖЕ!!! :!:

Мнениеот **paco** » Вто 13 сеп 2005 9:52

ivo16v написа:
andreyo написа:бате като гледам доста опит има6 та ако може да те питам може и да е сме6но. та питам се дали мога на моя кр да сложа турбината от голф 2 тд и какжо ми трябва за идеята? или да си купя 1.8 моно и на нея 4е по лесно а?мерси предварително
ВСИЧКО МОЖЕ!!!

Ми за КР това турбо е малко. А и не се препоръчва да се слага турбо от дизел защото се пука от температурата. Колектора на дизела не се нагрява толкова от на бензинов мотор.

Търси си турбо от 2000cc бензин.

На 16V най-лесно се слага турбо щото имаш мноо място. На 8V смукателния колектор е от към изпускателния и е малко терсене работа.

РАСО

Мнениеот **ivo16VTI** » Вто 13 сеп 2005 9:57

paco написа:
ivo16v написа:
andreyo написа:бате като гледам доста опит има6 та ако може да те питам може и да е сме6но. та питам се дали мога на моя кр да сложа турбината от голф 2 тд и какжо ми трябва за идеята? или да си купя 1.8 моно и на нея 4е по лесно а?мерси предварително
ВСИЧКО МОЖЕ!!!

Ми за КР това турбо е малко. А и не се препоръчва да се слага турбо от дизел защото се пука от температурата. Колектора на дизела не се нагрява толкова от на бензинов мотор.

Търси си турбо от 2000cc бензин.

На 16V най-лесно се слага турбо щото имаш мноо място. На 8V смукателния колектор е от към изпускателния и е малко терсене работа.

РАСО

Цитата е за????Мен ли??? :?:

Проект 16VT - UPDATE 21.10.2005

помо6т

Re: помо6т

Re: помо6т

Re: помо6т

Кой е на линия