Въпрос за механично олекотяване на ПЛ

[cupofcoffee]

Кое е по-добре от гледна точка на перформенса?
Шлайф на маховик или стърvене на противотежестите на коляновия вал?
Или и двете, балансирано?
Спорим тук с един псевдо-тунер като мен, аз съм за шлайф и на двете, но балансирано... Той твърди, че би резнал само вала.
Не говорим за олекотяване на биели и бутала (custom made), щото тогава става лесно, а да се ползват стоковите.
Кажете и вие, които имате опит в тези неща.

[ivogti]

Кое е по-добре от гледна точка на перформенса?
Шлайф на маховик или стърvене на противотежестите на коляновия вал?
Или и двете, балансирано?
Спорим тук с един псевдо-тунер като мен, аз съм за шлайф и на двете, но балансирано... Той твърди, че би резнал само вала.
Не говорим за олекотяване на биели и бутала (custom made), щото тогава става лесно, а да се ползват стоковите.
Кажете и вие, които имате опит в тези неща.

Познавам едни такива псевдо-тунери които стъргаха противотежестите на колянов вал (причениха го на един GOLF ) и следкато го запалих работи има няма 10мин, искъса вала

[Bobby_]

предполагам че коляновия вал не е бил балансиран..... нали?

[Vizor]

Кое е по-добре от гледна точка на перформенса?
Шлайф на маховик или стърvене на противотежестите на коляновия вал?
Или и двете, балансирано?
Спорим тук с един псевдо-тунер като мен, аз съм за шлайф и на двете, но балансирано... Той твърди, че би резнал само вала.
Не говорим за олекотяване на биели и бутала (custom made), щото тогава става лесно, а да се ползват стоковите.
Кажете и вие, които имате опит в тези неща.

Познавам едни такива псевдо-тунери които стъргаха противотежестите на колянов вал (причениха го на един GOLF ) и следкато го запалих работи има няма 10мин, искъса вала

аз па познавам един такъв където коляновия му вал приличаше на разпределителен
доста работи е строшил ама вала е здрав

[K_Power]

Колянов вал не е проблем да се изреже, но задължително трябва да бъде балансиран, маховика също трябва да бъде балансиран! Биели и бутала заводски поне на мен ми е много чудно как ще ги олекотиш, освен да свалиш има няма 5-10гр на бутало Прави се чертеж и ти правят буталата по чертеж, биели се намират в чужбина по около 600-700лв, бутала готови, чисто нови с по 2 сегмента на цилиндър отиваш на много пари! Ама ако ше се реже вал, по-добре и маховик, ако само едно от двете, по-добре това да е маховика! Иначе някои ако очаква стабилна работа на такъв мотор, жестоко се лъже!