Въпрос относно Ауспуси - Голф4

[Insect]

Чудех се дали темата е за техническия или за тунинга... ако не съм уцелил, предварително се извинявам на мод-екипа
--

Те така, колата е Голф 4, V5 150к.с. 2.3 и AGZ код на двигателя.
Реших и аз да съм рейсър. Мислех да сложа спортното крайно гърне от стария Голф2. Доста пари бях дал миналата година за него и почти не е каран (някаква марка е ама не се сещам). Освен него, да махна катализатора.
Проблема: Крайното гърне (заводско) на четворката е около 3-пъти по голямо от това което имам. Това би създало голямо запушване за колата (мнение на УШ майстор). Същия каза, че ако се махне катализатора ще бучи мнооооого силно. Те какво да правя? Виждал съм четворки с малки гърнета и задоволителен звук...

[cupofcoffee]

Катализатора няма да повлияе на звука, поне аз не видях никаква разлика като махнах моя. За гърнето не гледай големината, а пропускливостта, тя е важна, както и други параметри, като шумозаглушаване... По-принцип спортните гърнета са с голяма пропускливост, но са изчислени и за определено задържане на газовете, за да вървят газовете от всичките цилиндри плавно един след друг, т.е. да правят равномерен изпускателен поток (огромно значение за това има и спортните изпускателни колектори), но това влияе на шумозаглушаването, така че от задното гърне ще ти дойде изненадата, не от катализатора.

[Insect]

утре ще снимам задното, да дадете мнение дали ще стане на голфа. Страхувам се да не дойде музика тип - прозорците падат. Смисъл искам шума да е в границите на нормалното...да го кажем: да бучи, но чак толкова

cupofcoffee мерси за отговора

[cupofcoffee]

Забравих да кажа, на мястото на катализатора сложих малко резонансно гърне

[Insect]

това как да го търся? за Г4 или е някакво стандартно? колко парички ти излезе горе долу ?

[cupofcoffee]

Резонатора е стандартен. Аз го смених в крафт, труда + резонатора ми излезе около 80 лв., ако не се лъжа, че беше миналата година. Според мен Крафт на околовръстното са много добър вариант, хората разбират и знаят какво правят. Аз съм доволен. Карал съм и другата си кола там, за малко по-специален изпускателен сет-ъп и се справиха без грешка.

[Passat_bs]

Резонатора е стандартен. Аз го смених в крафт, труда + резонатора ми излезе около 80 лв., ако не се лъжа, че беше миналата година. Според мен Крафт на околовръстното са много добър вариант, хората разбират и знаят какво правят. Аз съм доволен. Карал съм и другата си кола там, за малко по-специален изпускателен сет-ъп и се справиха без грешка.

Забравяш, че колегата е от Варна, а не от София.

[Vextor]

Свалиш ли средното гърне става ужас


По мое скромно мнение и опит от разонатор ефект по4ти няма

[Insect]

Значи да махам катализатора, траба на негово ясто и да слагам крайното спортното малкото гърненце... дано да не углошее някой само

[Vextor]

Значи да махам катализатора, траба на негово ясто и да слагам крайното спортното малкото гърненце... дано да не углошее някой само

Никой няма да оглушее ...

Аз карам със гърне на 63 мм вход и права тръба , а глухи още няма

[Insect]

оки... стискайте палци... понеделник я мятам
Ъъъъ... някой да знае човек който изкупува катализатори

[Vextor]

оки... стискайте палци... понеделник я мятам
Ъъъъ... някой да знае човек който изкупува катализатори

: В купува разгледай внимателно
и УСПЕХ



ето ти тема http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=81978

[bbboiko2004]

Значи да махам катализатора, траба на негово ясто и да слагам крайното спортното малкото гърненце... дано да не углошее някой само

Никой няма да оглушее ...

Аз карам със гърне на 63 мм вход и права тръба , а глухи още няма

Глухи не ама се чуваш от 10 км

[Vextor]

Значи да махам катализатора, траба на негово ясто и да слагам крайното спортното малкото гърненце... дано да не углошее някой само

Никой няма да оглушее ...

Аз карам със гърне на 63 мм вход и права тръба , а глухи още няма

Глухи не ама се чуваш от 10 км

Tфа е долна лъжа

[Insect]

писах на колегата с катализатора... мятам я още утре... ще ви се похваля като я направя