мк1- PATRIK ( )

[mk1]

това е маховика на кр-а а до него е "оригиналния" закс от дх-са

[mk1]

здравеите колеги,
ще ме насочите ли към някакъв саит с подробна техническа информация за този тип двигатели.по точно ел инсталацията им?
може ли да използвам ел инсталацията на дх мотора за регулатора на налягането,5-та дюза и другите датчици и дали те са съвместими с тези на кр мотора.
запалителната с-ма ми остана само да сваржа една букса до комутатора,но не знам каде. и дали леонардо я е свързвал въобще?

[mk1]

ето за тази букса.
до колкото разбрах единия проводник е за управлението на гор. помпа(жълто+червено)...а другия?
а това дане би да е захранването на "компа"

изолацията е черна ,но има още една изолация под нея която е кафява

[Bobby_]

ако беше в София досега да съм го запалил ...много си ми далече човек...

тази букса е свободна!!!!

.

с този маховик рискуваш много!!!!!

помисли и за безопасност освен за вървеж!!!!

[mk1]

с този маховик рискуваш много!!!!!

помисли и за безопасност освен за вървеж!!!!

не се бои няма да го слагам...........освен ако не се балансира естествено.
за сега съм с на дх-са маховика
снимката е за някои ако прояви интерес

[mk1]

днес се занимавах със севрото:

а тук добавих още маркучета за вакумчетата:

това свободното е за компа,другото което се вижда ,че е свързано беше счупено(въобще го нямаше)
чудя се дали да му слагам още един изход за вакумче за да сързвам регилатора на налягането



ето на това заприлича единичката:

[Bobby_]

.

[ANDREYO]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1253124

[mk1]

днес си свързах компа(към бобината) и комутатора. то само запалването съм имал................друго нямам.тва е.
а регулатора ще го махна.само да си намеря болтчета(щуцер) за да го въстановя че са с изходи за регулатота.
утре имам още малко работа да доизкосуря ,че трябва монтажа да е качесвен т.е. да мяма бъдещи проблеми от техническа гледна точка

[Bobby_]

сега като се сетя....дадох тон на 16В единичките....

[mk1]

на пин #2(комутатора) какво отговаря

[mk1]

няма ли някои инфо за тоя пин?

[leonardo_vd]

Аз не съм го ползвал. И колата си вървеше без проблеми. Така че не знам за какво е.

[mk1]

Аз не съм го ползвал. И колата си вървеше без проблеми. Така че не знам за какво е.

днес с един приятел го замерихме и показва ,че пин #2 е чиста маса

освен това днес се занимавам с проблемите с резервоара и по точно с ръкава на бензина.
ето какво се получава когато една кола се кара само на гас:


копето естесвено не е мръднало отдоло

а на това съм се спрял за капачка







ако няои проявява интерес се продава! искам да си сложа от ауди ТТ
на леонардо идеята ми харесва повече

[mk1]