Bi - Xenon Projector на VW Pasat B 3 - проект

[bagera]

осветеността на тия фарове спрямо обикновените е много зле. При това моите фарове са перфектни като лупи, покритие...

На дълги долу-горе бива, ама на къси е трагедия. Спомням си че преди време мои приятели с бмв-та 5-ци се оплакваха много. Те ползват същите секции на късите.

Аз съм с хела 55в в момента, слагал съм и осрам и все тая. Остава да сложа релета на фаровете, за да повиша волтажа.

И тук са скъпи, единствения начин да ги намериш евтино е да уцелиш на продавач, който не знае какво продава.

Иначе са мнго редки, и във форума тук са издигнати в култ, макар и не особено практични, пак не бих ги сменил, визията с тях е съвсем друга, преобразяват кколата

при тях няма ли възможност да се сменят лупите?

[jabre]

и аз се хванах с полирането на стъкла обаче изникна проблем... Полирах стъклото със шкурка 60, 150 и водни 240,400 и 600. Стъклата бяха пръснати с лак. Прозрачни са вече, но пак разсеиват светлината да пробвам ли да ги полирам със шкурка 80,150,240,400,600,1000 като последните 4 са водни, или да полирам на сухо? Преди лака ползва ли се някаква паста ?
Ето какво сътворих аз в домашни условия
Последната снимка е как беше преди

Аз имам същия проблем, премахнал сам оребрение на стъклото със абразивен камък.... не знам как се казува,

Сас kакво трябва след това да ги полирам, много са размазани, мат..... ???


Съжалявам за лошия български, но аз съм от Сърбия

[Angel Stavrev]

М да нека колегите кажат как са ги правили..

[ramires84]

имах такива лупи, в началото светеха добре, но след месец-два започна да избледнява светлината, заблуда е че имаш дълги, но все пак е малко по-добре от bi-Xenon с ел.магнитен плъзгач. от време на време самите бленди правят мизерии и залепят, сиреч не се изключват дългите на някоя от лупите от първия път, което е дразнещо за насреща движещите се. добре че имах още един комплект стандартни фарове и си ги сложих на колата с хубави лампи на OSRAM - NightBreaker , повече не искам да чуя за Xenon, за H4 просто няма вариянт който да свети както трябва, бях много обнадежден от въпросните Bi-Xenon лупи, но в последствия останах разочарован.

[strahil_toshkov]

М да нека колегите кажат как са ги правили..

прави се със специални пасти

инструментите за премахване са много важни
първо с абразивни камъни - 7 вида по едрина

след това с 4 пасти

2 абразивни
и
2 полиращи
поръчват се от Щатите -
цената им е 400$ за комплект
транспортните разходи, митото и ДДС се плащат отделно

ефекта от тях обаче е това

[strahil_toshkov]

имах такива лупи, в началото светеха добре, но след месец-два започна да избледнява светлината, заблуда е че имаш дълги, но все пак е малко по-добре от bi-Xenon с ел.магнитен плъзгач. от време на време самите бленди правят мизерии и залепят, сиреч не се изключват дългите на някоя от лупите от първия път, което е дразнещо за насреща движещите се. добре че имах още един комплект стандартни фарове и си ги сложих на колата с хубави лампи на OSRAM - NightBreaker , повече не искам да чуя за Xenon, за H4 просто няма вариянт който да свети както трябва, бях много обнадежден от въпросните Bi-Xenon лупи, но в последствия останах разочарован.

всеки има право на мнение

моето е тотално различно

дълго време вече (години) аз и хора около мен караме лупи - проблем със светлината няма