Моят VW Golf 3 Variant VR6 2,9i Syncro

[napster]

Моят пасат неможех да го накарам да се хлъзне на сняг AGG Syncro беше. Доста добре си стоеше на пътя.

[Vento]

На пътя и аз съм доволен, говорех за принудително суркане на паркинг примерно...

[bbboiko2004]

Приятел с пасат g60 седан, същото впечатление има като твоето, в комбинация от завой, мокра настилка и пълен бууст ставаха добри поднасяния

[Golf_maniac]

Аз съм правил 360 (пергел,поничка и т.н. ) на кишав паркинг с 2ка 3 порти.
Върти се на едно място като 4х4 кола. Някъде из нета бях чел, че подава 30% назад, когато превъртят
предните. Ако е така, значи добре се усвояват тези 30%

[Vento]

Време е да го тестваме и по планините!

[hooligans]

Братле, тъмносин е цвета на колата, нали
Не ти ли се заиграва да боядисаш и фаровете в този цвят?
Ще стане скандално

[didko_91]

Евала за колата,евала за проекта! Просто е нещо уникално !

[mk1gti]

Комби с двойно предаване. Винаги съм се усмихвал на тези думи. Що е Avant и Variant все са добри.

Много радва комбито небрежно МА бързо и лачено.

[Vento]

Братле, тъмносин е цвета на колата, нали
Не ти ли се заиграва да боядисаш и фаровете в този цвят?
Ще стане скандално

Жоре, лилава е като Vento-то. Какво да им правя на фаровете, не те разбирам? Ако говориш за боядисване на рамките им, не искам - специално ги търсих с прозрачки капаци. А и точно такава предница исках, така ми харесва вече. Само трябва да боядисам маската в цвята на колата напролет.
Тия дни остана време най-накрая да сложа и черните халогени HELLA от юбилейка, и то с метален рефлектор (което е доста рядко). Сега си чакам жълтия xenon 3000k за тях и ще цепим мрака
Днес пак попътувахме из планините и съм много доволен от колата - супер приятна е за каране и возене с тоя мотор и екстри.

ВЕСЕЛО ПОСРЕЩАНЕ НА 2011г. НА ВСИЧКИ! С НАЙ-ДОБРИ ПОЖЕЛАНИЯ!

[JC]

В петък имах възможност да повъртя доста на един голям паркинг с много сняг и лед. Отново ми направи впечатление, че колата се държи по-скоро като задно предаване, отколкото като 4х4 задвижване. Може би задницата е много тежка, не знам.
Някой има ли впечатление от хлъзгане на синхро, евентуално комби

Първо евала за колата колега, казах ти го и в скайпа и тук

За хлъзгането с куатро е по лесно, за разлика от синхрото, при което колата се държи почти като с предно и по рязко трябва да се засича с волана за да тръгне, а тръгне ли с много газ, целта е да се развъртят гумите силно и тогава вече се върти като куатро 1 към 1 ... а ти мощност имаш в повече така че
Но като цяло синхрото е много добра система и колите са много стабилни, колкото повече газ даваш направо, толкова повече колата се стреми да се изправи, а не мете отзад като куатро
Това е за пасат в4 синхро и Г60, при Голфа може би е по -различно, различни размери, маси ...

[Бетончо]

Колега гледам ама наиш как гледам...КАТО ТРЯСНАТ С ПРАВА ЛОПАТА ПО ГЛАВАТА!Много,много готин,як,невероятен,красив,умопомрачителен....Просто страхотна кола пожелавам ти да си я караш с удоволстие,кеф и безаварийно!!!!!

[Vento]

След 500км за 3 дни по планините и "чистите" ни пътища, колата изглежда така





... а джантите от графитни станаха буквално бели:


И днес по всички автомивки беше лудница и не можах да го измия, а през седмицата няма кога

За сметка на това се държа перфектно при всякакви условия и съм много доволен! При -10 градуса пали веднага и върви без да се замисля по всякакви снежни терени, дори до вр. Мусала се качи (поне докъдето има път).

[pe6kata]

как да не смениш името на темата, че и звучи добре - VW Golf 3 Variant VR6 2,9i Syncro Alpinist

[pepo]

днес видях звярът пред ТЕТА на пещерско много злобна муцуна има направо страх д ате хване ако го видиш на огледалото как преближава

[k_garchev]

Много ми е интересно този "звяр" какъв разход е дал по време на планинската ти разходка?