Golf MKIII GT 8V, 2.0 - AGG - K&N ?

[zdravko_dimitrov1986]

Eто две снимки как стои гърненцето в момента.
Не е добре - на криво е, но просто това гърне не е за Г 3 и скоро ще има поправяне на проблема с ново гърненце.
1.

2.

Поздрави.

[RoadRunner]

Колега колата ти много ми харесва. Гледам, че я правиш с голям мерак, което е супер, ако пробваш обаче с гърне което не е закривено така нагоре няма ли да е по добре ?

[Speedy86]

Колега колата ти много ми харесва. Гледам, че я правиш с голям мерак, което е супер, ако пробваш обаче с гърне което не е закривено така нагоре няма ли да е по добре ?

Здравко още един колега на моето мнение,казах ти още като го слагахме ама ти не се разбираш от дума

[zdravko_dimitrov1986]

Бароне шат ъп.
Това гърненце няма да остане на колата, както вече писах е прекалено широко и опира и това е причината да е на криво.
Иначе извито на горе стил ДТМ си ми харесва и следвашото ще е за голф, и ще се напасне много добре.
Не се и съмнявам в майсторите си.
Поздрави

[Speedy86]

Бароне шат ъп.
Това гърненце няма да остане на колата, както вече писах е прекалено широко и опира и това е причината да е на криво.
Иначе извито на горе стил ДТМ си ми харесва и следвашото ще е за голф, и ще се напасне много добре.
Не се и съмнявам в майсторите си.
Поздрави

Казах ти ако искаш да ти дам моето гърне но колицата ти е слаба за него неможе да го захрани та да извади звук

П.П:Извинявам се за спама но не се здържах

[SpeeDLine]

След 10 тина часа, живи и здрави, колата отива в за пълна промяна дано всичко мине по мед и масло, и утре вечер щастливят собственик да пусне снимки

[Speedy86]

След 10 тина часа, живи и здрави, колата отива в за пълна промяна дано всичко мине по мед и масло, и утре вечер щастливят собственик да пусне снимки

Хахаха нали знаеш че тази вечер щастливия собственик съм аз поради лек проблем от страна на втулките на задните джанти но всичко друго стана екстра,утре е ред на мойта нали Славчо???

[SpeeDLine]

Абе писна ми да лежа под голф 3 ки .....

[zdravko_dimitrov1986]

Добър ден.
Вчера беше поредният монтажен ден и както винаги не мина без премеждия, но се свърши добра работа.
Монтира се спортното окачване, свали се ремуса, монтираха са и две от джантоците.
За другите две трябва да се преработят втулките на стругар, което ще стане днеска. Слагаме 2.джанти, някакви дребни доизпипвания и марш на реглаж на предницата.
Довечера ще опиша по подробно всичко свършено с доста снимков материал.
Сега само едно леко загатване.

Поздрави.
П.П. Очаквам да вози като каруца.

[Bai Sando]

На какви гуми си? Аз съм 205/40/17 и като ги поспадна малко си вози много приятно даже

[vaso18]

няма ли да има широк нож отпред

[RoadRunner]

няма ли да има широк нож отпред

Ако беше прочел една страница по напред щеше да разбереш, че има широк нож просто е махнат...

Не предполагах, че тая джанта ще седи толкова уникално на иначе перфектния голф.

[SpeeDLine]

Голфа е почти завършен днес сложихме и джантите отзад остана да мине на реглаж на предница утре, а също така утре идва гърнето от колегата Алпин. От първи впечатления колата вози ужасно твърдо, но още не сме регулирали твърдостта. Колегата Сандо на какво налягане караш твоите 17 ки ?

[zdravko_dimitrov1986]

Добър вечер колеги.
Както колегата Спийдлайн вече съобщи на финалната права сме. Поне за сега
Така започвам разказа за вчерашният монтажен ден и ще разкажа в няколко мнения, че не ми се пише толкова на веднъж и не ми се качват толко много снимки на веднъж. Умора какво да правиш.
Така 21.03.2010г.
С колегите SPEEDY 86 SPEEDLINE 1 се захванахме за работа към 12 и 30 часа / отново те свършиха на 95 % работата/
1. Колата без тасове и вдигната от едната страна на крик и едно дървено трупче.

2.
Наложи се да се пръска с ръждопреобразовател за да стане по лесно.

3.
На следващата снимка единият колега отвърта другият държи контра.
4.
От долу на амоптесьора отномво има болтове и отново единият отвърта другият държи контра.
5.
Маха се старият амортесьори се слага зеленото койловерче /дърво/;
6.
Отново по обратният ред - болтове, датчици за абс и такива шитни.
7.
8.
И най после колата си ляга върху новото откачване.
9.
А забравих да кажа че използваха скоби за да стегнат пружините на старият амортесьор за да може последният да стане донор за новото винтово окачване.
10.
Ще продължа със снимките и разказа по късно, че изниква работа между другото.
Благодарности на колегите SPEEDY86 SPEEDLINE1.
Поздрави.

[SpeeDLine]

Абе графе... ти и да снимаш не можеш бе ... и мога да кажа че аз и Пламен свършихме 98% от работата Всичко мина много весело но днес и на Пламен голфа претърпя интервенция с окачването и аз съм труп направо.... има АГГ

ПС: Графе когато забогатееш трябва да пийнем