Финансиране в добре изглеждащ Г4

[_Rosso_]

На твоята снимка ми се стори че доста слабо светят ринговете
Това ли е фара ... ?

[_Rosso_]

Санта Мониката си е Санта Моника, пък и с FK-то. Браво, чудна прекрасна

Този парктроник отзад, да вемеш да го махнеш, че стои като надървен .....

е той се сваля,ама си върши работа,че нямаше как да премъкна частите от сервиза ,вече е свален

Ама да питам някой запознат реших да я чипосам,но при плавно набиране колата си ускорява добре,ама като настъпиш по смело на 4та или 5та нещо накъсва,насича / колата не придърпва / като че ли секунда подава секунда не ама Проверихме турбото дава си постоянно налягане,филтрите са нови

Имам същия мотор 1,8 20v Тurbo . Имах подобен неоткриваем проблем , смених всичко , филтри (всичките) турбо пътища , маркуча от колектора към сервото , всичко ок си беше . Докато колата постепенно започка все по-малко да върви , после почна да ми мени обороти , да ми насича и накрая ми изгасна в един подземен паркинг . и край няма палене след което изключих жиците на дебитомера , и колата запали и се прибрах . просто си изгоря . След което нов дебитомер от Porsche center и сега си къса гумите 200 ги прави на един дъх . Когато тръгне да се прецаква дебитомера започва да дава грешни данни на колата и не прави хубава смес гориво въздух .

[rabotnika]

някой гледа ли свещите или кабелите???

[MK4]

Тоя мотор кабели няма .. свещите не е лошо да се видят, но наистина прилична на дебитомер.

[rabotnika]

Брат как да няма кабели ами лулите на бобините какво са?/грешно съм се изразил за кабелите / също сега се сещам че може да проверите и комутатора

[_Rosso_]

Комутатора на тоя мотор е бая скъп по принцип . Но ако е от него колата ще работи на 3 цилиндара както и ако е изгоряла бобина а те са на цилиндар по една . Но загуба на мощност наи често е дебитомер , Малко хора знаят но при този мотор дебитомера е консуматив . Във Porsche center ако върнеш стария ти намаляват доста от цената на новия , дават и гаранция . Иначе нов без отстъпка е между 300 до 380 лв. зависи от каде ще го вземеш .

[golf777]

ми утре ще я пробвам със свещите на 1.6 поне ги купувах са нови и ги карах около 2000км.Тя колата върви това го прави на 4та и 5та при здраво мачкане,все едно че турбото спира за секунди да надува и после пак надува, но на буста зава постоянно налягане.Интересното е,че когото леко отнемеш газта поема осезаемо

[sk.]

Колега, а при кой прави чип-а? Дино графика имаш ли?

[golf777]

Колега, а при кой прави чип-а? Дино графика имаш ли?

все още не е поставен,но не искат да го сложат докато не се отстрани това насичане,по късно ще пробвам с друг дебитомер

[Luciano]

Брат имаше една тема точно за такова насичане в голф раздела и излезна дебитомер...потърсия може да ти е от полза

[golf777]

ми смених 3 дебитомера,изпускателния клапан на турбото, че нещо се замотавал,утре остана свещите да погледна

[judasss]

Бааа...ти якия голф

Само не ми харесват голямите лепенки , смени ги с по малки и стилни

[martineli]

и мен ме кефи голфа и тая санта моника е умряла там
ама само предния капак ми изглежда все едно си я ударил и си сменил капака колкото да не седи без капак.
и още едно предложение--огледалата в цвета на колата

тва е според мен

п.с. а и евала за 1.8т-то

[morfei1]

Абе луд, тва още ли си го смъквал тоя Голф..... аз що незнам ве, изглежда много добре

Аре ся му намери предна и задна добавка от 2.8 V6 4-motion и ша има припадаци

Да не би да му се губи нещо горивото..... ламбдасонди, ала бала, катализатори, генерации всичко вред ли е, че те бензините се влиаят от тез неща, доколкото съм в течение?

Чип преди да си сигурен, че колата върви нормално не слагай, за да не останеш разочарован.

[marto_turboto]

добре се е получил голфа