20 Jahre Mk3 ReBorn--> TDI GTD-->4motion

[batko_miro]

[Adrian-AAA]

Не им се нарадва много време на старите джанти

Аз предишните модели джанти никога не съм харесвал,но мисля,че приключих със сменяването на джанти

:bowdown

[kriso_g]

Еее еваларка за тея джанти
Винаги съм съм бил голям фен на комбинацията джанти от мерц на голф,пък който каквото иска да казва..

[Adrian-AAA]

Vienna

[Adrian-AAA]

много луд TDI Проект



http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=275682

[stangero]

колата нали е с запоени цокли за чипове защо не ти запишат само 2 чипа за подобни железа и да ти ги пратаят по пощата ....мисля че ще се справиш с запояването на 3 кабела за мапа ?

а и богомил колко пъти е настроивал колите на варненците без да са били при него

далеч съм от мисалта че ще стане перфектно но поне да можеш да си караш

[Adrian-AAA]

Аз намерих днес проблема
наложи се да сменявам Ангренаж защото незнайно защо след 30000-35000км. ремъка бе почнал да се изяжда от външната страна като чели имам вал който не е в една ос с останалите,проверих всичко и сложих новия и сега си върви в средата перфектно .... та съм зацепил разпределителния вал с 1 зъб закъснение понеже не отварях капака на клапаните ориентирах се по стари белези с коректор .

Имаше едно чукане като на повдигач което не утихваше,а напротив увеличаваше, маслото забелязах,че загрява по бързо и до по високи градуси,90 и малко нагоре.

Та вече мотора си работи перфектно и вървенето се подобри драстично и въртящ момент има повече от преди с малкото турбо което и ми бе целта.

Изчезна и това неприятно тресене при висока предавка и ниска скорост при повече подаване на газ.

[Adrian-AAA]

[GTI_16VT]

Това е добре,че си открил проблема,но въпреки всичко един качествен ремап няма да е излишен.Така ще постигнеш максимален ефект от направените подобрения

п.с Щом си имал проблем при зацепването,това значи,че колата не е била на себе си и преди да смениш турбото.

[Supawiza]

Честно казано не ми се вярва с едно презацепване колата да се нагоди с новите елементи ама както и да е

[Adrian-AAA]

Смяната на Ангренажа и турбото се състоя в една вечер ако не съм се изразил правилно.

Интересно ми е,че не пренадува което според мен бе логично,ноо имам и съмнения,че неща уестгейта не работи като хората,но ще го погледна по подробно като остане време.

[Adrian-AAA]

Преди и след



Без Ремап съм все още,но определено и така за момента ми пасва, Редовно карам по магистралата и там разликата е явна.

Ремап ще се прави след като събера останалите чарколяци който са:

Вал на dbilas 260' леки повдигачи, усилени пружини на клапаните на dbilas,Всмукателен колектор 131к.с.(on board),Премахнат ЕГР клапан, Мап сензор 400kPa,Премахнат дебитомер ,Лек маховик(6,2кг.),Разреждане на мотора,Съединител - National(наличен), Турбината ще е също друга,5-та по дълга предавка.

[GTI_16VT]

Леки повдигачи или леки тарелки,по-точно титаниеви.Аз не съм много впечатлен от тях.От всичко останало,което си изброил,само не пипай маховика,колата ще е по-зле.Това не е бензинов асматик :)

[Adrian-AAA]

[Supawiza]

+1 за маховика.
Ще изгубиш чара на дизела nM-те .