20 Jahre Mk3 ReBorn--> TDI GTD-->4motion

[abbaa]

Да изкажа и моето скромно мнение, шлайфах маховика на моето дизелче и ефекта не е много положителен.Колата на 1-ва, 2-ра и 3-та върви, но после никак не и се иска да върви в големите километри. Сега сменям кутията и ще сменя и маховика ;)
Много красива тройка.

[GOLF_SB_1991]

много красива 3ка имма въпрос за джантите с какви размери са като ЕТ и J мерси с фланци ли са на колко мм са ?

[Adrian-AAA]

Джантите са 17" 7,5J ET 46 5х112, с преходни фланци по 25мм.

[Adrian-AAA]

Update
Малко обслужване











Процедурата продължи една нощ

[Adrian-AAA]

Feauture Upgrade




GTB2260VK


HFLO-X Race Nozzles 275um


400kPa


EGT Set







Познати като Schrick 54g.



В очакване на DBilas 272 Camshaft

[pEsHkyY]

AFN чакам с нетърпение резултатите

[Escap3]

На какво налягане мислиш да я караш? с нетърпение очаквам резултатите

[Supawiza]

Бре ти ще трепиш змея бе човек.
А какво се очаква от тоя тунинг ми е интересно?

[GTI_16VT]

Верно стана интересно
Само едни биели ти липсват,за да запълниш пъзела.

На какво налягане мислиш да я караш? с нетърпение очаквам резултатите

Като гледам 4 баровия МАП,май ще се кара на 2+ бара

[S3 Racing]

Много интересен и впечатляващ автомобил е Голфа,по немски форуми съм чел че с подобно турбо до 2,5 бара,ще е интересно

[Adrian-AAA]

На пролет ще се инсталира всичко и ще се настройва в БГ.
Очаквам да мина 200к.с.,но все пак ще е евридейка.

12мм. глава за помпата не съм я добавил,че ми се търкаля из багажника, трябва и Camplate-a да си поръчам.

Поръчах вала при DBilas,но за съжаление го нямат наличен 272 градусовия и ми предлагаха 260 не не не ще се чака 272

Пружините за клапаните също са от тях -
http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Ventilfedersaetze/VW/1-9-TDI-VEP/Ventilfedersatz-fuer-VAG-1-9-8V-TDI-VEP-Motor-z-B-AFN-hydro::7069.html
Нови изпускателни клапани съм приготвил Mahle /AE /Kolbenschmit.

Днес пристигнаха хидравличните повдигачи "Motorsport" 54г. пълни ги водят пък ще видим

Тази седмица очаквам и преходните фланци за турбото, както и ЕГТ уреда които ще се монтира веднага да видим какво показва.

Много ме притеснява съединителя колко ще издържи,но квото дойде.

Ще се сложи и най дебелата предлагана по магазините гарнитура на главата мисля,че бе от сорта на 1.65.



Забравил съм да покажа и спирачния ъпгрейд



312-ките ще се монтират на пролет всичко друго инсталирано.


Не е само биели за съжаление има и опции за бутала от Крафтер да се разпробива на 2.0,ноо тва е за драгаджий

Интеркулер мисля да опитам да ъпгрейдна на оригиналното място,може да малеее,но не искам да променям визията на колата.
Мисля да попитам дали ще ми сглобят един https://www.facebook.com/HGMotorsport

4 баров МАП да , защо да се ограничавам до 2 бара не се знае за в бъдеще

[V@lDo]

Притискател търсиш марката Techniclutch за голф 3 2.9 vr6 syncro + нормално феродо. Притискателя го има в английския ebay, има и готови китове.. Радвам се, че си се зарибил За ремап не бързай, остави го за най най-последното нещо. Успех с проекта.

[Aprilia]

Притискател търсиш марката Techniclutch за голф 3 2.9 vr6 syncro + нормално феродо. Притискателя го има в английския ebay, има и готови китове.. Радвам се, че си се зарибил За ремап не бързай, остави го за най най-последното нещо. Успех с проекта.

Напиши techniclutch в гоогле и ще останеш почти очарован от темите по чуждите форуми

[V@lDo]

Верно пише, че са боклук и само отрицателни отзиви. Знам един човек, който кара с такъв притискател и не е имал проблеми. Ясно е.. да не рискува тогава Има други варианти.

[Adrian-AAA]

За 1-ви път чувам за тази марка....

Гоогле ми каза да не си купувам