Проект Calipso 2.8 VR6 ново на 55стр.

[alpine]

Доста по скромна е придобивката . Гледам има нетърпеливи и ще споделя какъв беше замисъла . След спортния колектор 6-2-1 , хубава генерация (60мм) с качествени гърнета , спортно филтърче бях решил да си преправя смукателния колектор като този от 2.9 мотора . В последвствие се намери такъв смукателен колектор от 2.9 от един много голям маняк( ) и сега чака на тезгяха да бъде боядисан и монтиран . Разликата в колекторите е доста голяма (погледнати от долната им страна *ще приложа снимка тези дни) .
Както е модерно да се пише : Рапорт даден

[Калоян Крумов]

Пешо нямате спиране! Браво на вас. Но ме гложди един въпрос. А той е "Кога ще видим кола от нашите във VW Scene ?"

[alpine]

Според мен коли за там има но "BG"-то малко пречи да стане това но вярвам че ще стане някой ден . Доста хора се хванаха да си правят читави коли , всяка година излиза по нещо яко и изпипано така че въпрос на време .

[napster]

Worthersee не е много на далеч. И аз съм го мислил тоя въпрос 5000км са отиване и връщане дотам т.е. 1000лв пътни на кола. Не са малко парите, но като се има в предвид че си е една доста добра екскурзия след която ще има много хубави спомени според мен си заслужава.

[bbboiko2004]

Доста по скромна е придобивката . Гледам има нетърпеливи и ще споделя какъв беше замисъла . След спортния колектор 6-2-1 , хубава генерация (60мм) с качествени гърнета , спортно филтърче бях решил да си преправя смукателния колектор като този от 2.9 мотора . В последвствие се намери такъв смукателен колектор от 2.9 от един много голям маняк( ) и сега чака на тезгяха да бъде боядисан и монтиран . Разликата в колекторите е доста голяма (погледнати от долната им страна *ще приложа снимка тези дни) .
Както е модерно да се пише : Рапорт даден

A защо не го полирате или хромирате ( колектора ) ? Ще стане много по красиво

[alpine]

Колектора от 2.9 е на 90% полиран но и той ще бъде черен пръснат със специален мат , след като мине съответната подготовка за него В комбинация с червени кабелчета "обхванали" мотора доста повече ме кефи от полирания .

napster По горе говорих за поява в списанието vwscene , иначе да се отиде на събор е яката работа и стига да имам възможност би го направил .

[a4t3cH]

Браво колата е станала уникална!Особено вече и с новият двигател ... просто нямам думи пред ентусиязмът ви много добре е станала колата много стилна и изчистена без "цигански тунинг" както се казва ! евала продалжаваите в същият дух !

[vr6vr6]

Имат разлика да и то определено по добрия е от 2.9.Аз и на моя след powerohr реших да го преправя, но по добре да си намера автентнтичен от 2.9 или шрикче но там цените са .Колега като го сложиш да споделиш каква е разлика ,ще е интересно .Би трябвало да се отпуши още .По принцип 2.8вр6 е проектиран с по шукаритентен колектор но не влязнал в производство ....



[img=http://img195.imageshack.us/img195/7143/253179.th.jpg]

[pe6kata]

.По принцип 2.8вр6 е проектиран с по шукаритентен колектор но не влязнал в производство ....

Влязъл е но излизат само 500 бройки за съжаление с такъв оригинално-VSR. Спират ги уж по финансови причнини, оскъпявал производството им. Шрик купува пантента от ФВ и ги пуска като тунинг част за вр6 на цена около 2000$.По памет(може да бъкам но е с много малко!) само колектора качва истински 20 коня на дино и над 40нм, като максимума го сваля още на 3500об. Ето снимка на VSR:http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4090510

[kav4o]

.По принцип 2.8вр6 е проектиран с по шукаритентен колектор но не влязнал в производство ....

Влязъл е но излизат само 500 бройки за съжаление с такъв оригинално-VSR. Спират ги уж по финансови причнини, оскъпявал производството им. Шрик купува пантента от ФВ и ги пуска като тунинг част за вр6 на цена около 2000$.По памет(може да бъкам но е с много малко!) само колектора качва истински 20 коня на дино и над 40нм, като максимума го сваля още на 3500об. Ето снимка на VSR:http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4090510

Маниаци,сега се поразрових и виждам,че на на корадо 2.9 оригинално дават два модела колектори,за единия пишат че е за модели с контрол на емисиите струва 1620лв,другия модел е 1200лв.Тоя вср като гледам пиербург са го правили,но само като оригинална част Но тия 20 кс ми се виждат като научна фантастика,да ме извиняват немските инженери,ако дино наистина е показало така,може...но и тоя колектор не е само парче алумин,а има и електроника нали така

[alpine]

Да определено този колектор с електрониката е ненормалник, но парите за него могат да се оползотворят по добре
Един powerohr няма да е зле да си набавя/направя, но вниманието сега е отклонено леко в страни

[VW_Ventsi]

колега постни 1,2 снимки да ми почешеш крастата...


поздрави \v_W/

[hamann]

...но вниманието сега е отклонено леко в страни

настрани ли искаше да кажеш

[alpine]

...но вниманието сега е отклонено леко в страни

настрани ли искаше да кажеш

Друго имах впредвид но и допълнението ти си важи

[Passat_bs]

...но вниманието сега е отклонено леко в страни

настрани ли искаше да кажеш

Друго имах впредвид но и допълнението ти си важи

За Е30 ли говорим?