та
'88 голф мк2 с невероятния повер от 55коня за който се грижи 1.3и(NZ)
и суап
от 4 към 5 степенна ск.кутияколата е в семейството от осем и половина години а аз я имам от една и половина
да обясня защо е опърпана ами защото повечето модификациики са скалъпени за 5 мин с подръчни материали от магазините по 1лв и спрейчета от мастерхаус и фолио.защо ли? ами защото това са просто проби за да реша в крайна сметка как искам да стане колата а и финансите са ограничени особено в тази криза особено когато трябва да се правят две коли.от снимките се вижда че колата спешно се нуждае от боя поне за да се оеднаквят цветовете по нея
но и аз спешно се нуждая от 600лв за целтата стига съм говорил ами да постна малко снимки
ето как я взех
защо с различни джанти ли?ами защото ми крадаха гуми и ми чупиха стъкло
първото нещо което ми изпадна бе спортно окачване(ново)ФК за отпред жълти амортисьори и червени пружини(на което няма снимки)и ето предницата се изтърси а задницата се вирна но аз бях най-щастливия друскащ се в бавен мк2 човек(най-накрая нещо СПОРТНО по колата)
и една снимка подарък от мадкап
карах я така цело лето 2008-о и ми изпаднаха тези(кингчета
с тъпия размер 15х7 ет28)но дадоха добр тласък в визията на колата(поне така си мисля)
почти заедно с тях дойде реда и на тези
и най-вече този
вече на колата
и един зимен ден на село...
малко след това реших да си направя хоум мейд черно червена хелла
реших че е време да сменя олющената предна броня и заедно с това сложих и червен кант
вградих и габарит в мигача
и една слънчева обедна почивка реших да му сложа слънчеви очила
ако трябва да съм честен много си ме кефеше така и злобееше много особено на паркинг сред други коли ама с куките се оказахме на различно мнение и ги оправих (тва е вече към април2009 мисля)
и най накрая изсрах ето тази маска,да знам че е изсрана но както поясних просто исках да видя идеята си наживо и с по кадърна изработка мисля че ще е добре.просто да възтановиш маска която вече един път е ставала донор и след това да и махнеш емблемата си е играчка ама с епоксидна смола и бинт се пости а както се вижда също продължих червения кант през фаровете но не съм го закрил добре и се виждат фаровете под него лайсната от долу не е от джета а си е голфова облепена с фолио а веждичката просто е хваната ей така а и не е най -качествената изработка.и в момента колата изглежда ето така
по скоро така понеже тази седмица ще правя един тунинг на предната броня та да видим ко ще стане
по интериора нищо не съм барал засега освен този волан момо(за който не съм дал лев а пък си ми и харесва че е големичък и е удобен за каране без хидравлика а изглежда в пъти по добре от оргиналния)и табло с оборотомер,часовник и моментен разход(без мфа)
сложих и реактивна щанга(нз що така и викат)
и една позьорска
еми засега тва.знам че има още много работа
като цяло ще гледам се придържам към олд скуул визията с малко рат стайл и можеби ще си върна старата маска с емблемата а и се колебая за веждите на калниците.джантите засега тези ще бъдат полирани тази зима.и се надявам да намеря кой да ми обърне и разшири 14' от голф 3 примерно а ако не намеря както всичко дотук ще трябва и тях да правя сам.
