Амортисьори на преден капак

[VR 666]

Някои слагал ли е амортисиори на преден капак (голф3/венто)
Какви стават
[/img]

[turtey]

за какво са ти амортесьори на капака?
иначе прекрасно стават от алфа ромео или от заден капак на г2

[didodi]

Един приятел продава за 2-ка ама ако си мераклия ште си ги монтираш и на 3-ка , но много пари им иска (50 от наште) , ама ште стои много добре , стига да има какво да покажеш под капака

[VR666]

От Голф 2 ми се струват малко длъжки - при затваряне на капака,
разбира се ако се използват съществуващите отвори за шпилките.
Максималната дължина на свития ам-р трябва да е равна или
по-малка от 25-26 см (при Vento).

Vento е дзвер дори със 75 коня под капака...

[/img]http://www.vento-online.de/guestpics/sonstige/14.jpg[/img]

[VR666]

ИДВА

[VR666]

Баси гадовете...Тия от d&w искат близо 200 лъвове за оригинални -
тунинг.Май ще дупча кошницата.

[Жоро Делчев]

аз моите ги зех по 5 лева от автоморга.

[WDW]

А вършат ли работа ?? Няма ли опасност да ти падне капака на главата??? Щот на Пасатко си е доста тежичък !!! :

[Жоро Делчев]

Днеска ги сложих.Стана супер,не знам от каква кола са но държат доста добре.Колата ми е Джета2,предполагам че и на пасат ше станат,добре е да намериш от кола с по голям заден капак(напр.-вектра хечбек).Със слагането ми излезе към 15 лева.Пръчката на капака я махнах(засега).

[gti]

Постни снимки

[Жоро Делчев]

Няма с кво да я снимам,пък и незнам как са постват иначе няма проблем.

[NovobranecGT]

Дупчи ли много, за да ги напаснеш?Как стана всичко, опиши по-подробно

[Жоро Делчев]

Значи моите амортисьорчета ги зех с малки планки в единия край а в другия си имат болт.Планките имат две дупки една след друга,в едната дупка влиза първия болт на пантата на капака,в другия краи амортисъорчето си има болт които влиза в дупка с неговия диаметър пробита от вътрешната страна на калника(малко над резерварчето на чистачките).Върху дупката има заварена гайка кадето да се навии болта.Обаче като се затваря капака двете амортисьорчета опират върху преградата между двигателния отсек и ,,кутията,,в която са моторчето на чистачките,филтъра на купето и т.н,та там със малък шлаиф са изрязват две каналчета 2/2см да може да потъват амортисъорчетата при напълно затворен капак,също от двете страни по два сантиметра са режи и уплатнението.И тва е цялата процедура,пръчката мож да я махнеш вече.....ако знаех как да пусна снимка щеше по добре да са види готовия резултат,някои ако не го мързи да ми обясни-corrado_16v@abv.bg

[WDW]

Моите амортесъори на задния капак ,нещо изпускат !!!!???
Та значи когато е студено и капака си пада , а като е топло няма никакъв проблем !!! Та е добре да си пазиш стойката и да не я махаш !!

[izzo]

Тези са произведени за Нисан всъщност.
Идват си с болтчета с топчета на главата,
само сменяш по 2 болта от тези които имаш от
всяка страна - един над калника и един от капака.
Не ми се е налагало да правя отделни дупки.

Зависи от това дали ти прилепва капака плътно след туй,
може да завъртиш амортисьора или с пръчката
или с газовия цилиндър нагоре/надолу.
Ефекта е супер, аз сложих джа за по сигурно
че на Пасат-а капака е тежък, но го държат много стабилно.
И изглежда яко, поне мен си ме кефи.
Дори е нужна малко сила за да натиснеш капака надолу
при затваряне, а като го отварям чак с сила се тряска горе.