Рязане на пружини ...

[d-_-b]

Искам да питам колегите от "сектата поло" мога ли вместо да давам пари за спортно окачване да си скъся пружините.

Четох тука из форума теми разни и да ви кажа честно,и аз съм на мнение, че няма къде да се кара с такова окачване. Идеята ми е само да стане малко по-ниско.


Има ли смисъл според вас, или да си премеря температурата, да пия един чай и да лягам да спя.


Поздрави

[G60]

Има ли смисъл според вас, или да си премеря температурата, да пия един чай и да лягам да спя.


Поздрави

Абе режи бе колега,като не ти хареса ще си купиш после 4 здрави пружини

[nuri_3556]

Ако резнеш пружината тя пак ще е мека и тогава при неравности може да стане удар на стеблото на амортисьора.Има и друг начин слагат се хубави шок тампони което спира удара и по стегната става колата,но трябва често да си ги сменяш тези тампони

[my heart iS iCe]

По-добре не ги режи! Ще има проблем с окачването и после по купето!

[georgivw]

Наи-добрия начин е едни спортни пружини 30/30 или 35/30 ,така ще си я снижиш малко без да правиш глупости

[Ivan_GT]

По-добре не ги режи! Ще има проблем с окачването и после по купето!

Много ми е интересно какви ще са проблемите по купето

[stangero]

на полото предните може да ги отрежеш и без да сваляш нища само гумата пиши да ти кажем на лично че тука че ме линчуват требат ти само 2 лв за тънко дискче

[vwvortex777]

Да взема и аз да попитам нещо в темата на колегата, че да не пускам нова.

карам венто, с 4 обикновни маслени амортисьора. Лошо ли е за амортисьорите ако сложа 40/40 спортни пружини? и някои има ли идея как се казва ключето което ми трябва да развия гайката дето даржи тампона за предния амортисьор?

[taku_s3]

Има доста изписано по темата.
Разровете се малко в форума

[refresh4o]

на полото предните може да ги отрежеш и без да сваляш нища само гумата пиши да ти кажем на лично че тука че ме линчуват требат ти само 2 лв за тънко дискче

колега думай няма да издавам ще споделиш ли как да ги резна, трябва ли да намествам после пружината някак? и по колко витки да отрежа защото съм с 13-ки оригиналните,но от 2 една скоро ще кача снимки, та горе-долу колко да отрежа ?

[hooligans]

Режи смело, после ново ще си купиш
С пръдня боя не става

[T.C.T.]

на полото предните може да ги отрежеш и без да сваляш нища само гумата пиши да ти кажем на лично че тука че ме линчуват требат ти само 2 лв за тънко дискче

колега думай няма да издавам ще споделиш ли как да ги резна, трябва ли да намествам после пружината някак? и по колко витки да отрежа защото съм с 13-ки оригиналните,но от 2 една скоро ще кача снимки, та горе-долу колко да отрежа ?

Колега ти си тотално неориентиран.
Доста от мненията ти прочетох и вече съм убеден,че пишеш без да помислиш и за момент какви ги ръсиш.
Джантите ти не са от 2 направена 1на,а са си обикновени джанти от половер с обърнат обръч,променено е само ЕТ,широчината си е 5½J.
A пружини се режат лесно и без демонтаж.Вдига се колата на крик,сваля се гумата,подсигурява се колата,
свива се пружината със скоби и с тънко дискче се рязват колкото искаш витки.
Цялата история е пълна простотия,но ако някой твърдо е решил да пести от нещо,от което му зависи живота,
за да скъта някой лев,да реже витка или максимум витка и половина,за да не го четем после по черните хроники.
В най-добрия случай бързо ще се усети какъв необоснован компромис е рязането на пружини и ще се размине само с кофти возия и изтекли амортисьори.
Следователно или ще се върне към сток окачване,или ще си купи спортно окачване,било то и от кучите марки дето наводниха форума,които също са псевдо спортни окачвания,
но това е друга тема.

[stangero]

на полото предните може да ги отрежеш и без да сваляш нища само гумата пиши да ти кажем на лично че тука че ме линчуват требат ти само 2 лв за тънко дискче

колега думай няма да издавам ще споделиш ли как да ги резна, трябва ли да намествам после пружината някак? и по колко витки да отрежа защото съм с 13-ки оригиналните,но от 2 една скоро ще кача снимки, та горе-долу колко да отрежа ?

Колега ти си тотално неориентиран.
Доста от мненията ти прочетох и вече съм убеден,че пишеш без да помислиш и за момент какви ги ръсиш.
Джантите ти не са от 2 направена 1на,а са си обикновени джанти от половер с обърнат обръч,променено е само ЕТ,широчината си е 5½J.
A пружини се режат лесно и без демонтаж.Вдига се колата на крик,сваля се гумата,подсигурява се колата,
свива се пружината със скоби и с тънко дискче се рязват колкото искаш витки.
Цялата история е пълна простотия,но ако някой твърдо е решил да пести от нещо,от което му зависи живота,
за да скъта някой лев,да реже витка или максимум витка и половина,за да не го четем после по черните хроники.
В най-добрия случай бързо ще се усети какъв необоснован компромис е рязането на пружини и ще се размине само с кофти возия и изтекли амортисьори.
Следователно или ще се върне към сток окачване,или ще си купи спортно окачване,било то и от кучите марки дето наводниха форума,които също са псевдо спортни окачвания,
но това е друа тема.

само това за живота не го разбрах с кое си го рискува ??

[yoan4o]

Има достатъчно писано из форума за тази глупост, наречена рязане на пружини.