1975 Mk1 Golf LS - "Rustaman Vibration"

[420]

Купих това голфче преди повече от две години, но чак тази есен започнах да си играя с него. Идеята ми е един ден да стане като ново, но преди това ще се позабавлявам с глупостите на предишния собственик. Принципно не бих направил това на нито една от колите си, но тази дойде готова.
Ето как изглеждаше първоначално:





Поне има тарикатски номер.


Вътре не беше по-различно.


Както се вижда, това е особено спортна кола - плексигласи, спойлери, кит... Това, което не се вижда е, че резервоарът е махнат, а вместо него има 5-литрова метална туба в коша. Имало е и доста игра с флекса, но за щастие намерих донор от 76-та, американец. Въпреки това ще се купуват и нови части, но каквото може ще се замени с оригинално.

[kacarov_dupnitsa]

Това ще бъде уникална тема ми се чини , успех колега.

[420]

Първи стъпки към опитомяването на този рейсинг звяр - махане на фолио, въздухозаборник, брони. Слагане на седалки, временен мокет и други дреболии.







И специалитетът на заведението, туба-резервоар.


Двигателят в колата беше 1,6 75 кс от Мк2. Оригиналният двигател е 1,5, пак 75 кс и понеже дълго време си мечтая да възстановя кола точно от тази година, вече се бях сдобил с един, който в момента е на едно бутало от основния ремонт. Лошото е, че точно този двигател е рядък и бутала не се намират. Когато изпадне, работата е готова.

[420]

Колата постоя така две години, след което през октомври най-накрая я започнах. Това на снимката е Митака, който сменя окачването с регулируемо. Виждат се оригиналните за модела седалки.



След като я вкарах в гаража, сложих "пощенски стопове" и джантите, с които смятам да се движа. Стойката още не е пипана, отпред е с фланци, отзад - без.

[420]

Трябваше да махна силикона и нитовете за да сложа стъкла защото този плексиглас ме дразнеше адски. Вратите и задният капак са сменяни(вратите са съсипани), затова засега няма да се занимавам с тях особено. Благодарности на Борко за помощта. :




Това са снимки от първия ден

[RoadRunner]

Ти си брутален

[onazi]

Ихаааа...
Това вече ми харесва

[Gigabyte]

Радост за очите ми са тези теми Ивчо Пожелавам ти успех и за напред с бъдещите проекти ,защото знам че винаги ги изпипваш както трябва

[Special mk3]

Доста нечовешка тема,доста добре сте започнали,но и американеца изби рибата това е като да извадиш игла от купа сено.
Ще следя с много интерес и пожелавам Успех

[420]

Благодаря, дано стане. Идеята ми е да сваля всичко до оригиналната боя, колкото и да е останало от нея, цветът ми харесва и мисля, че като хване малко ръжда ще изглежда окей. Връщането в оригинален вид ще започне отвътре-навън, за момента повече ме привлича това, което колата е преживяла през изминалите 37 години.

[Калоян Крумов]

Mk 1 collector си ти!

[stefan4o]

На твое място бих се захванал с американската единица. В пъти по-яка е от тази Страшно ме кефи предницата на американските единици, като тая зелената

[vucata]

не му пречи да си я направи само като смени маските. Браво...записвам се да следя с огромен интерес

[420]

Понеже това с боята е голяма досада мисля скоро да се разнообразя и да си поиграя с други неща - табло, волан, мокет, стъкла, врати. Ще махна дебелата американска броня и ще сложа една от по-тесните или ще я оставя без. Виждам, че има фенове на американските единички, аз обаче предпочитам оригиналния дизайн и се придържам към него. Решетката с фаровете отиде в Gas от Flywheels, така че всичко е наред. Ако някой иска щатски брони, да пише. Разбира се, в замяна на коледния ви бонус.









Свободното ми време е малко, но съм се запалил и нямам търпение да се затворя пак в гаража.
След като я повозя ръждясала смятам да я издокарам в този вид, но това ще е дълъг процес. Не поради друго, а защото не мога да намеря тенекеджия, който да е достатъчно луд да се занимава с колите ми. Ако знаете такъв, моля ви, помагайте!

[iliankocov]

леле...
Пожелавам ти успех в начинанието. Като гледам май май няма да е много лесно.