Голф 4 ГТИ-ТДИ

[maniaka]

Да,доколкото знам е само за борда.

[6669]

http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V ... 23069042/3
По това което виждам в схемата, при Голф 4 датчика който е на бронята е за климатроника и борд компютъра - G17.

Въпросът ми сега е - различен ли е този датчик при Пасат Б5.5 и Голф 4

[maniaka]

http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.en-GB.K04510489/23069042/3
По това което виждам в схемата, при Голф 4 датчика който е на бронята е за климатроника и борд компютъра - G17.

Ами,незнам при мене не са така нещата като на тази схема имам 2 отделни датчика.Колата беше г4 99г АХФ мотор.

[6669]

Именно и аз съм с АХФ 99г - по-вероятно е да си бил с допълнителен климатик
Някой може ли да ми даде оригиналните номера на преходниците за подкалниците на предната броня от Р32

[6669]

Така - равносметката след днешната профилактика (чак сега ми остана време за моята кочина).

Накратко история - около 2000 оборота колата получаваше такъв ритник, че все едно съм с V8 под капака , направихме един лог с FELIPE - за което му благодаря страшно много. И се оказа че колата пренадува зверски и температурата която отчита компа играе между 20 и 30 градуса.
Последва подмяна на термостат и температурен датчик, но уви - температурите останаха същите

Днес разрових инсталацията и намерих съпротивление, което беше изолирано. Реших и да търся причината за пренадуването (не че не си знам, че актуатора евентуално трябва да се настрой, но все пак)
Свалих актуатора - една шепа боклуци изпадаха (дори беше блокирал).
Геометрията също беше тръгнала да блокира, но слава богу се раздвижи на ръка.
В момента съм с селеноида на ЕГР-а, вакумните маркучи са силиконови, турбо пътищата са перфектни (дори съм с пенкейк от 1.8Т), ЕГР-а и клапата за гасене вече си имат заместител.
И в крайна сметка - не можах да си позная колата - супер равномерно разгръщане на мощността, няма го дразнещия ритник.
Но както всяко хубаво нещо, така и това беше за кратко - реших да пробвам дали пренадува - е същата работа на 3та, в 3500 влиза в авариен режим - явно ще трябва да регулирам актуатора найстина

[6669]

Малко за завършек на годината.
Весело посрещане на новата година - и нека донесе на всеки мечтания проект !!

[Apokaliptiko]

Благодаря за пожеланията.На теб да си жив и здрав,успех и късмет през Новата 2013 година.И нека има какво да гледаме с работата по проекта.

[6669]

Съвсем скоро ще разкрия и какво се случва вътре, имам само малко довършителни работи

[6669]

За много години колеги !!!

[Apokaliptiko]

Бяло,черно вътре.Отвън мат.Харесваш строгите неща май? Дунавското хоро звучи и красивият голф е с отворени врати. Ха-ха-ха-ха Браво уникално

[Freakylol]

Крушките дето осветяват номера ти какви са и откъде ги взе и каква цена?

[6669]

Подарък са ми от Аутопро.бг

[Freakylol]

Мхм, намерих ги, но трябва да измеря колко милиметра са моите, че да не ги объркам.

http://www.autopro.bg/%D1%81%D0%B2%D0%B ... %D0%BF-c5w

За тези които и те искат да се сдобият с такива

[6669]

Не, не са такива
Ето тези са плафоните
http://www.autopro.bg/%D1%81%D0%B2%D0%B ... volkswagen

[bakalovag]

Здравей колега и поздравления за проекта! Относно крушките на номера, аз ги смених с диодни но не такива http://www.autopro.bg/%D1%81%D0%B2%D0%B ... %D0%BF-c5w, тъй като набива грешка и се налага чистене с VAG-COM, а с LED същия цокъл. И в купето съм с LED и е много ефектно. Ето подобни на моите http://www.autoled-bg.com/index.php?rou ... uct_id=207.