stoqn_g60 написа:...от към спирачки са много зле...
По голяма глупост не бях чувал.Искам да попитам кой от изразилите мнение е имал/карал поне 10-15хил. км. такава Лагуна не Пежо 205 или Ситроен БХ или Рено Меган а точно такава Лагуна?И на кой какво му се счупи?
Сега да Ви кажа моето мнение като човек имал и карал такава Лагуна 45000км Моята беше 1.9дци 120к.с. с 6скорости и всички екстри-купих я от първи собственик в Швейцария на около 40хил. км. и докато се разделихме(откраднаха ми я)единствените неща(освн масла и филтри(ремък не съм сменял) съм сменил 2шарнира-90тина лева+един лагер на задно колело около 50лв.)-направете паралелна справка с Пасат какво сменя за същия период и ще видите че не се различават грам
На комфорт и спиране няма Пасат който да се опре на Лагуната-Пасата е по бърз(130кс)Лагуната е с малко по икономична(7.5/100градско 4.7/100извънградско).Вярно е че Лагуната е доста пластмасова,но и Пасата не е цвете за мирисане-всички сме се сблъсквали с обелени и изстрадали интериори на Ваг За цената на която ще купиш Лагуна с всички екстри неможеш да вземеш и най постния Пасат от съответсващото поколение +на Пасата е че повече държи цена.Като цяло искам да кажа че лошата слава на Рено(в ФВ клуб) и ФВ(в Рено клуб)се дължат на изключително скапаните и изтормозени и уморени екземпляри които се внасят в БГ.
