Peugeot Partner

[ks]

Не мога да се въздържа да не го на напиша за статистиката - профилактика на пежо партнер в оторизиран сервиз от София франс ауто - ремък, ролки, филтри, масло, лагери заден мост, ходова част - сменени накладки, някаква шайба на коляновия вал дето се изтъркала, плюс труд - 1900 лева! И това за кола на 170000 км. Viva Francia!!

[chefito]

Не схванах. Щастлив ли си или се чувстваш цакан?

[blinder]

Не мога да се въздържа да не го на напиша за статистиката - профилактика на пежо партнер в оторизиран сервиз от София франс ауто - ремък, ролки, филтри, масло, лагери заден мост, ходова част - сменени накладки, някаква шайба на коляновия вал дето се изтъркала, плюс труд - 1900 лева! И това за кола на 170000 км. Viva Francia!!

Така е градски
Фотд транзит 2007 година, смяна накладки - 700 лева
Не се учудвам за толкова неща сменени по твоята кола - толкова пари.
Ако искаш, па си иди в некое гаражче и там по-евтино

[Andonov]

Даже са много малко.
Само демферната шайба мисля че беше около 600лв тяхна цена, а ти имаш и сваляне на заден мост (торсион) за смяна на лагери и още куп неща.

[ks]

а, какво да съм цакан, служебна е колата, просто се радвам, че имам голфче на 306000 и не му сменям такива работи, пък и недай си боже да му сменям, няма да струва толкова

[emdless4]

а, какво да съм цакан, служебна е колата, просто се радвам, че имам голфче на 306000 и не му сменям такива работи, пък и недай си боже да му сменям, няма да струва толкова

смени му ги в официален сервиз и ще си говорим после

[Tougi]

Всяка баничарка се смята за работна кола. Когато е на фирма, това са разходи. Същите части за не "работна кола" ще струват по-евтино. Гакъв е живота....

[batmilko]

а, какво да съм цакан, служебна е колата, просто се радвам, че имам голфче на 306000 и не му сменям такива работи, пък и недай си боже да му сменям, няма да струва толкова

смени му ги в официален сервиз и ще си говорим после

Именно.
вече знаем колко струва такъв ремонт на пежо парнтер в оторизиран сервиз, мерси за инфото