живота на двг?

[kris11]

на EZ ката на 470 000 км правих основен ремонт защото се проби блока от ръжда . Нов блок/ 2 ра младост / нови сегменти , лагери и ремонт на главата.Но стана много зле колата. резачка и половина, ама взех ,че се приземих по таван. . Много здрава е 2 ката на обръщане по таван на 20 тина см от ръба на предното стъкло тавана потъна на 1,5 - 2 см , застана на кантар ръб предно стъкло о ръб преден капак и така се пързаля около 30-40 м.

[theultimate]

Аз с горчив опит установих че кола от жена не трябва да се купува! Някой мъже може и да не отварят друго освен капачката на резервоара, но за сметка на това 98% от жените са на тоя принцип... нито ще чакат зимата като запалят нищо общо взето, чакат да спре колицата... Отделно от жената шофьор получаваш винаги избушен съединител и поразбито окачване... те летят над дупките!

Ами мойта кола беше с опърлен съединител и пренатегнато жило. Имаше предостатъчно феродо, но гладко като стъкло и видимо опърлено. Каката явно не си е поплювала Иначе окачването го разбиват тука. В Германия както и да караш няма такива дупки.