Коли, Емблеми, История

[guard]

Прочетох един стар Аутобилд преди малко..........и ми се стори интересно да споделя какво научих:))))))))))

VW
Произходът на емблемата на Фолксваген наподобява доста теорията за първичният взрив- Тя е възникнала изведнъж и никой не може да каже със сигурност откъде се е появила. Според една от легендите логото с графично свързаните v и w е създадено през 37година и е дело на даровитият приложен график Франц Ксавиер Раймшлийз- конструктор от екипа на Фердинанд Порше, натоварен от Майн Фюрерът със създаването на народната кола. Първоначалната версия на марката се състой от зъбно колело с вписан в него надпис КДФ...............зъбното колело с емблемата на Германския трудов фронт- Обществена нацистка организация издаваща издаваща спестовните книжки за народната кола..........а КДФ е съкращение от "Сила от Радостта", превърнала се в рекламен лозунг на компанията.

[guard]

OPEL

"Има и по-престижни рождени места за една автомобилна фирма от стар краварник. , Факт е обаче че историята на акционерното дружество Адам Опел започва именно в обор.
Младият Адам Опел използва тази стопанска сграда за подслон на първата си работилница, за производството на шевни машини, а от 1898година и на автомобили...................Светкавицата в емблемата някога била цепелин........символ на тогавашния връв в техническия прогрес . После цепелина остарял и гербът на Опел придобил форма на ракета, а светкавицата, каквато я познаваме днес съществува от 1963г"

Държа да почертая че всичко е буквално преписано, без да се гъбаркам с най великата "червена" марка

[guard]

Хайде и за

Audi
(лат. Слушай)

След конфликт със съдружниците си, Аугуст Хорх напуска създадената от него фирма носеща фамилното му име и основава друга. Поради юридически причини новото предприятие не може да носи името Хорх и находчивият Аугуст решава проблема, превеждайки немската дума на латински. Така заповедното немско "Слушай" се превръща в латинския си еквивалент- Audi.
По време на стопанската криза през 20-те год на миналия век ДКЛ купува заводите на Алди а през 32година заедно с Хорх и Лондерер, четирите фирми се обединяват..........по късно отново възприемат името Audi. Пръстените символизират обединението.

[guard]

Ако някой иска да разбере за някоя друга марка, да пита.

[vw_golf_2_Memphis]

...

[guard]

,Porshe

Буйният жребец на златен фон в средата на логото на фирмата със седалище в Щутгарт-Цуфенхаузен идва от герба на Щутгард. Рогата и черно-червените ивици в емблемата на Порше са заимствани от герба на Херцозите Вюртемберг. Уникален във фирмения знак е само надписът- Порше е фамилията на гениалния основател на фирмата- Фердинанд.


Ferrari

Само един жребец върху предницата на Ферари е достатъчен за да ви стане ясно че зад него стои цял разюздан табун , изправеният на задните си два крака черен кон е подарък за основателя на фирмата Енцо Ферари от графиня Паолина Барака, която взема изображението от фамилният си герб. Жълтият цвят на фона е символ на град Модена.....седалището на Ферари

Lamborghini

Имало едно време едно момче........син на селянин от Ренацо...........малко селце близо до Болоня. Младият Ламборгини не изпитвал любов към нивите и добитака и вместо да се посвети на земеделски труд, след Втората световна война започнал да произвежда трактори и инсталации. (Нищо чудно че са направили толкоз грозен първия си джип) ............та Забогатял нашия Ламборгини и можел да си позволи да се носи по селските пътища със скъпи спортни автомобили. Скоро и най-добрите машини започнали да не му харесват достатъчно и той решил да си построй сам съвършеният спортен автомобил, който надминава Ферари. Това се случило през 63година.......за емблема на марката си Ламборгини избрал бика- Символ на зодиакалния му знак телец.

[vw_golf_2_Memphis]

...

[mucho]

мен лично сичко що е свързано с логотипи силно ма вълнуа, та да та питам има ли някъв начин да се види цялата статия - онлайн ли е върпосната статия ели под формата на добрата стара хАртия?!

[guard]

мен лично сичко що е свързано с логотипи силно ма вълнуа, та да та питам има ли някъв начин да се види цялата статия - онлайн ли е върпосната статия ели под формата на добрата стара хАртия?!

За съжаление носителя е хартиен.......но вдругиден или когато си взема скенерче първото нещо което ще сканирам ще е това .........и го пускам тук веднага.