Алфа Ромео GT - 1.9 JTD 150 коня

[arrougance]

Въпросът е към колегите, имали досег с въпросната алфа и по специално с въпросния дизелов двигател. Интересува ме проблемна ли е колата и ако е така, кои са слабите места ? Мерси !



За това става въпрос

[offside]

Лично аз не карам такива автомобили , но доста приятели им се наслаждават. Проблемите са най-вече в електрониката. Там най-много патят - е всичко се прави, пък и зависи на какво попаднеш! Единия се скъса да прави копютри, датчици и какво ли още не, пък друг не пита нищо освен тампони на мотор и носачи. Явно много си зависи от колата и късмета на какво ще попаднеш. Мен лично ми харесва мотора - много върви и е тих (доколкото може за дизелов такъв). Нека по компетентни колеги се изкажат по въпроса- това е което аз съм виждал и чувал лично
Поздрави!

[tdi fen]

мой приятел алфист е доволн от колата каза ми че най-калпави са дюзите и съединителя

[stefan4o]

А мой приятел Фиатист ми каза една тайна за дюзите, че може да се рециклират, като им се сменят разпръсквачите Така беше направил на Бравото си, което беше ЖТД105, при положение, че всички му казваха "дюзите само от магазина, нови". Момчето беше постнал тема във форума на Фиат и там хич май не им станало хубаво на пичовете, особено на тези, които имат магазини за авточасти

[cenitel]

Това да не е гт бертоне,ако е вземай.Уникална кола преди месец ми предлагаха замяна моята за такава,но бензинка.

[nosex]

Ебати красавицата...

[mupk0]

Аз съм останал с впечатление ,че алфите не са толкова калпави и даже са добри като мотор/окачване,но за сметка на това пък,всичките им тенекии са яко дефицит...

[gti---]

А мой приятел Фиатист ми каза една тайна за дюзите, че може да се рециклират, като им се сменят разпръсквачите Така беше направил на Бравото си, което беше ЖТД105, при положение, че всички му казваха "дюзите само от магазина, нови". Момчето беше постнал тема във форума на Фиат и там хич май не им станало хубаво на пичовете, особено на тези, които имат магазини за авточасти

а пък твой приятел голфист сега ще ти разкаже 1 история за 1 дюзички продадени като за нови, нв бели кутиики което си говореше че са рециклирани
Така бях на обучение в сервиз за корейски автомобили,при което идва една киа карнивал нещо прекусвала момчето си я беше купило предишния ден бам диагностиката излизат дюзи
Предлагаме на момчето нови такива (все пак сервиза е главен вносител на корейски части)на цена 800 лева брой при което тоя му стана лошо зване на некви телефони та там чрез некав позант си бил купил 2 дюза за 800 лева, ок слгаме му ги, няма ядове на другия ден идва пак прекъсвала
Ние му бяхме сменили 2ра и 4та
тоя път дала фира 3та обаче вече няма дюзи от по 400 та си купи една за 800
и така кара 2-3 дена след което въпросния индивид се появява пак му прекъсвала бам диагностичниа апарат опхубавките дюзи от по 400 лева дали фира и 2те.. тоя му стана тъпо купи си нови за по 800 и в край на сметка кво каза човека
Баси купих си кола за 4000 и дадох още толко за некви дюзи....

[bobi_33]

Аз от много години се занимавам само с италианки. Карам и съм карал само Алфи, работя в сервиз за италиански коли и мога да кажа следното за модела ГТ:
Красива кола, ипортен изглед, добър багажник, прилична возия, стабилна на пътя, кофти маневреност и обзор. Най-слабото нещо е предното окачване, защото има долни и горни носачи (подобно на Ауди А4) и не са евтини. Останалите неща са като на всички съвременни коли. Електрониката по цялата кола е БОШ, а всички знаят, че БОШ не е кой знае колко надежна електроника, нито пък е евтина. Моделът няма проблеми с корозията. 1.9 дизел моторът е най-доброто решение, защото върви прилично и харчи нормално (не е чак икономична колата, но все пак тежи 1400кг.)
Бензиновите мотори са 3 вида. Най-малкия е 1.8Туин Спарк, който е слабичък за тая кола. Вторият е 2.0 JTS, с директно впръскване, горе долу нещо като FSI при VW, но тоя мотор създава проблеми и не върви, като за обещаните 165коня от завода. Най.големият мотор е 3.2бензин и за него могат да се говорят само хубави неща. Много еластичен мотор, много готина полудява във високите, голям кеф за каране, истински Алфа мотор от старата школа (другите 2 бензина са разработки на Фиат и нямат нищо общо с Алфа) , но за съжаление този мотор е лаком. В града под 15 на 100 няма вариант. Та дизелът реално се явява най-добър вариант. Може да се ремапва и ефекта е осезаем.
Ако на някого съм помогнал с информацията ще се радвам. Ако някой го интересува нещо по-конкретно да пита.
Поздрави.

[dancing_niki]

...кофти маневреност...

Това за мен е единствения недостатък на тази марка автомобили, който би ме спрял да го купя.

[bobi_33]

...кофти маневреност...

Това за мен е единствения недостатък на тази марка автомобили, който би ме спрял да го купя.

Ако трябва да съм честен няма по-незавиващи (имам педвид диаметър на завоя)коли от Алфите. Още от едно време са така. Но за добрия шофьор това не е непростим проблем.

[dare__devil]

Има има...нисаните с предно, тоест почти всичките

[Petrolhead]

най-слабото място е, че е алфа и винаги ще си остане италиански боклук, колкото и красива опаковка да има

[Nafta]

Някой ме е изтрил, ама както и да е.
Ще си позволя да цитирам правилата, които така старателно ми ги навират в очите:

8. Като допълнение към т. 7, не са допустими дискусии и/или постове с политическа, религиозна или порнографска тематика, както и обиди под каквато и да е форма. Не са допустими и обиди към притежателите на други марки автомобили и други автоклубове.

[arrougance]

Ай който има да казва нещо конкретно за алфата да го казва, другото не ме интересува...