Дилема: BMW 1,6 compact или Golf 3 бензин!?

[kristianatanasov]

Здравeйте колеги.

Колега оправи си местожителството!!!
Все пак столицата се казва СОФИЯ!!!

[danail_3]

Карал съм такъв компакт около 2 години, че накрая (преди да го бартеросам) даже му сложих и газ. инжекцион та:
1 во - за возията - този пич дето ти каза че вози като в каруца леко се е пообъркал - учудващо добре вози за размерите си (в момента карам Ситроен Ксантия и возията е сравнима)
2 ро - За двете години които съм го карал не съм имал никакви ядове с него от към техническа поддръжка.
3 то - за 2 те години имах 5-6 катастрофи (повечето по моя вина и то все зимата и при положение че беше обуто в чисто нови гуми) (за тези които ще кажат че не мога да карам - може и така да е , но след като го смених за мазда 323 Ф и в последствие със Ситроена не съм имал произшествия) мнооого си върти дупето (не само на сняг ами и на мокро)
4 то за разхода (жената е от далече - 400 км) та извън градско (със скорост около 100) - разход 6/100, около 140 - (само веднъж щото бях пишлиме и се заядох с едно друго такова) 8/100, след газовия инж. извън градско 8 / 100 газ, градско 11/ 100 бензин (на газ градско не съм карал градско).
След последната катастрофа (1 месец след като инвестирах в него 1300 лв за газ. инж.) се уплаших доста и го бартеросах за мазда 323 Ф от която нямам мн. впечатления но за 6 м. и около 10 000 км пак никакви ядове.

Надявам се да съм ти бил полезен!

[forski]

[quote="tarikat89"]то няма майстори за японките щот не се развалят

като цяло мазда 323 или тойота корола е по добър избор от голф,по мека возия,по добро управление,по здраво окачване и двигатели,по малко скърцащи и тропащи пластмаси..голфа е мн дървен а полото още повече..
а относно частите може да са маалко по скъпи но за сметка на това се сменят доста по рядко и от там идва по евтино да караш японка..
части има навсякъде вече,а дори и да няма до 1-2дена с поръчка ти се доставя каквото си пожелаеш..
вече не сме 90год та да няма части за тях..[/quote




Колегата ме изпревари с отговора
Мазда 323 или Тойота Корола,Маздата бензинова 1.5 90к.с. а Тойотата без значение

[hooligan_sk]

За парите на Голф 3 най-добрата кола е Сивик 6та генерация, но след като 2 години се джурках с хонди, повече няма да взема за себе си. Поддръжката си остава ТЕГАВА!!! Ако не те бърка да потропва и да е поизгнила в крайна сметка може и японка да вземеш. Те никога не спират да вървят ама и по-трудно се държат в перфектно здраве

[ALESYZ]

Тук прочетох как 1,6 Голф 3 101 кс., вървял повече от 3-та серия 100 кс. Незнам, но за беда имах точно такъв Голф и се дърпах с точно такова БМВ на магистралата Карнобат-Бургас. И не можех да го бия ни на ускорение, ни на макс. скорост, държа да кажа, че Голфи си вървеше перфектно. Онзи направо се подигра с мен. Живия свидетел беше една ужасена личност с мен, на път за Бургас. Толкова за вървежа. Това не е много женска кола колега, вземи на жената едно Поло и да си го кара с кеф. Не й трябва 100 коня кола за начертания от тебе маршрут.

[hooligan_sk]

Тук прочетох как 1,6 Голф 3 101 кс., вървял повече от 3-та серия 100 кс. Незнам, но за беда имах точно такъв Голф и се дърпах с точно такова БМВ на магистралата Карнобат-Бургас. И не можех да го бия ни на ускорение, ни на макс. скорост, държа да кажа, че Голфи си вървеше перфектно. Онзи направо се подигра с мен. Живия свидетел беше една ужасена личност с мен, на път за Бургас. Толкова за вървежа. Това не е много женска кола колега, вземи на жената едно Поло и да си го кара с кеф. Не й трябва 100 коня кола за начертания от тебе маршрут.

Вървят 1 към 1, разликата на Калояново е половин кола и то зависи кой как ще тръгне. 100 коня са си 100 коня - при атмосферен мотор трудно ще се случи нещо особено

[stannii]

Ами колеги какво да ви кажа. Гледах въпросният Compact и останах много приятно изненадан от това колко запазена може да бъде една кола 95г. Двигателят просто не се чуваше-нито на газ нито на бензин. Ходова част и салон много добри да не кажа перфектни, имаше само на едно място на предния капак леко ожулен лак и тук таме някоя драскотина, но никъде не видях ръжда. Но наистина сте прави-това не е кола за жена. Волана малко трудно се върти, сравнено с моя Б4, съединителя също е по-твърд, задното предаване си "казва" своето в някои по-остри завои. С една дума кара се... как да кажа, малко "по-тегаво" отколкото очаквах.А и цената, която ми искат не е много ниска според мен, въпреки газовия инжекцион-3500, но може би има защо. В крайна сметка се отказахме от този вариант, въпреки че жената много го хареса.Продължаваме да търсим Поло или Голф, а защо не и Сеат Ибиса.

[H2O]

Ако е в добро състояние го вземи бре! 3500 с газ си е напълно нормално.Даже не е скъпа.BMW си е добра машина.Колата е с верига.Само от там си с 400лв.напред.Не се плаши,частите са почти колкото другите коли!

[ALESYZ]

Колега, газовия инжекцион си е газов инжекцион и си има цената. Според собствените ти думи за видяното, не мисля, че цената на колата е висока.


P.S. Аз за Калояново незнам. Споделих случка на пътя с визираните в темата коли. Честно казано си мислех че ще му разкажа играта на тоя, ама не стана. Чудеса не, просто човека караше отпред, пък аз не можех да го стигна.

[stanev11]

да не си се гонил с 1.8,че понякога трудно се чете надписа.
На бмв-то огледа ли му праговете,че там много гният и лесно се прикрива,иначе е по кола от голфа и полото,никой не може да ме убеди,че кола с предно има по добра возия от кола със задно предаване(говоря за кола без спортни окачвания).Както си забелязал ,по трудно се кара ,но е с по комфортен салон и возия.
Учудвам се защо се хвърляш на кола около 100коня за жена ти,мисля,че 75к.с. са оптимален вариант,на които отговарят-поло 1.6моно,голф 3 1.6 :1.8моно,сеат ибиза 1.4,като второто и третото са за предпочитане.

[vinixxx]

да не си се гонил с 1.8,че понякога трудно се чете надписа.
На бмв-то огледа ли му праговете,че там много гният и лесно се прикрива,иначе е по кола от голфа и полото,никой не може да ме убеди,че кола с предно има по добра возия от кола със задно предаване(говоря за кола без спортни окачвания).Както си забелязал ,по трудно се кара ,но е с по комфортен салон и возия.
Учудвам се защо се хвърляш на кола около 100коня за жена ти,мисля,че 75к.с. са оптимален вариант,на които отговарят-поло 1.6моно,голф 3 1.6 :1.8моно,сеат ибиза 1.4,като второто и третото са за предпочитане.

винаги съм се чудел,какво е предимството на задното предаване.ти казваш возията...ок

ква е логиката задното предаване да допринася за по-добрата возия?????

[stannii]

Учудвам се защо се хвърляш на кола около 100коня за жена ти,мисля,че 75к.с. са оптимален вариант,на които отговарят-поло 1.6моно,голф 3 1.6 :1.8моно,сеат ибиза 1.4,като второто и третото са за предпочитане

Колега stanev11, единствената причина да се насоча към БМВ-то е факта, че точно този екзмпляр е наистина много запазен и почти няма забележки, а за да намериш читава кола 95г., независимо от модела, се изисква нещо повече от късмет . А все пак Compact-а си е компактен, и никой не е виновен на жена ми, че най-малкия двигател на този модел на БМВ е 100 коня Но както споменах, вече търсим Поло или Сеат Ибиса. Някои колеги препоръчват и техните японски производни-Мазда 323, Тойота Корола, Хонда Сивик, Нисан Микра, а майстора който се занимава с фирмените коли ми каза, че най-добрия вариант би бил Фиат Пунто - евтин като покупка и още по-евтин за поддръжка. Аз държа да е немско, за жена ми е без значение!

[mitakathvp]

На колега Космос мисля му е читаво полото viewtopic.php?f=44&t=256796 има и други в Продава погледни ги

[stefan4o]

винаги съм се чудел,какво е предимството на задното предаване.ти казваш возията...ок

ква е логиката задното предаване да допринася за по-добрата возия?????

Виж какво ти представлява задният мост на Вентото, после виж същият на Голф Мк3/Мк4 и сам би следвало да си отговориш на въпроса. Хонда Сивик също вози по-добре от Голф, причината е отново същата - в задния мост

[vinixxx]

винаги съм се чудел,какво е предимството на задното предаване.ти казваш возията...ок

ква е логиката задното предаване да допринася за по-добрата возия?????

Виж какво ти представлява задният мост на Вентото, после виж същият на Голф Мк3/Мк4 и сам би следвало да си отговориш на въпроса. Хонда Сивик също вози по-добре от Голф, причината е отново същата - в задния мост

ами специално венто и голф 3 все си мисля че са с задни еднакви мостове,но каква връзка има това със задното предаване и возията