Търся колега с метална кора под двигателя на Голф4

[skotis]

Колеги, искам ако е възможно, да видя как е захваната металната кора при Голф 4. Някой ако има - може и снимки, може и обяснение, стига да стигна до там да мога да я сложа тая кора най-накрая.
- Имам кора
- имам 3-те задни болта към магарето
- нямам дупки за болтовете (то има, резба няма, искам да видя как е захванато там) - Разбрах това са ВТУЛКИ, ясно е това - продават се в Порше, остават планките за отпред
- нямам планки за отпред (за това искам да видя как изглеждат тия планки, или размери, снимки)

[maxpayne]

Аз ако мога да попитам откъде си я взел? Аз исках да си взимам такава за зимата, но само пластмасови намирах. В крайна сметка такава ще сложа вероятно

[skotis]

Един колега беше пуснал тема в продава

[Syncro]

viewtopic.php?p=2996599#p2996599

[skotis]

Да, и аз първо за него се сетих - писах, но не отговаря...

[Syncro]

Довечера ще ти отговори.
По принцип аз я слагах с него. Планките не са кой знае какво, но трябва да се свалят за да се свалят размерите (огледални са). Иначе си пасват идеално на мястото.
Задните са едни втулко-гайки, които го пратих да си "парне" за по-сигурно. Продават се по магазините за крепежни елементи.

[skotis]

Да, аз за отзад ги намерих на добра цена, но сега остават планките - ходих в един сервиз и казаха че няма как да го направят, без тези планки. Аз исках да намерят някакво алтернативно решение, занесох им и материал за планките, но не могли да измислят нищо. Мисля че планката е усукана веднъж на 90 градуса и после огъната ма 90 (или малко повече) градуса. Но дали има чупки...
Освен това там, където е въздухоуловителната пластмаса на кулера - какво се прави с нея - процеп ли се изрязва за да може да мине планката към дупката за болта на който се захваща фабрично самата планка. Егати философията