Спор с един приятел за моторите на Г4 1.8 Т

[Sashko_Trg]

Тъй като не съм мн мн запознат с тези мотори реших да попитам вас. Снощи с един приятел сме спорили цяла нощт, той ми твърди че имало 2 модела 1.8 Т, едните били 16v 150 коня, а други които били 20v и са 180 коня. Нали скоро с един друг мой приятел му взехме такъв модел и на кората пише 20v, това момче твърди че било 180 коня и от там тръгна целия спор.

[stoi4o.d]

WIKI нямате ли
1.8 1997–2003 I4 20V AGN 1781 cc 92 kW (125 PS; 123 hp) @ 5900 rpm 170 N·m (130 lb·ft) @ 3500 rpm
1.8 T 1997–2006 I4 20V AGU/ARZ/AUM 1781 cc 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 5700 rpm 210 N·m (150 lb·ft) @ 1750–4600 rpm
1.8 T 2002–2006 I4 20V AUQ/AWP 1781 cc 132 kW (179 PS; 177 hp) @ 5500 rpm 235 N·m (173 lb·ft) @ 1950–4700 rpm

[Special mk3]

и 2та двигателя са 20v 150/180кс немога да ти кажа разликите но това знам и до колкото съм чул от приятели има разлика в турбината...но нека по компетентние да се изкажат

[williams_vn]

аз си мисля обаче че моторите са еднакви само в софтуера има разлика както и в годините махат жилото на газта и слагат електрически дросел които разбира се дава повече фира хахахах както и някои и друг датчик в повече иначе като цяло мотора е един и същ

[3-2]

Аз карам AUQ 180 коня значи като двикатели са едно към едно разликата е в турбото и в софтуера на компютъра и както каза колеката гаста е електрона няма жило

[Sashko_Trg]

Мерси много колеги, обаче момчето продължава да спори, защото бил махал главата и броил колко клапана имало на цилиндър и от там си прави извода.

[williams_vn]

и каде е броил тия клапани ,или не може да брои правилно 16 клапана има само на 1.4 и 1.6 моторите както и на дизелите така че обратно в първи клас и на ново

[Sashko_Trg]

Така е да и аз това му викам. Както и да е благодаря за отговорите

[Cern Swiss]

Върни го в първи клас да се донаучи да брои до 5 поне

[IvanMan]

:063: Така е да и аз това му викам. Както и да е благодаря за отговорите