Не можах да намеря никаква диаграма, но май не е и нужно. 1,5 ома е извънредно високо съпротивление и ми се струва, че просто не знаеш какво и как да мериш. Включи си фаровете и измери напрежението между минуса на акумулатора и купето (мултицета трябва да е на обхват 2В или 200мВ), после между минуса на акумулатора и корпуса на стартера (пак на малък обхват).
Втулките ти най вероятно са 3, но третата като се свали стартера си остава набита в скоростната кутия и ако не е сменена е най-вероятната причина за проблемите ти.
Фолксваген Фолклорен Събор Узана 22-23.08.2025: Важна информация! Билети на промоционална цена - намалени на 30 лв (с 25% отстъпка) са налични в платформата на BILET.BG до 10 август 
С нов акумулатор трудно пали при студено време
Върни се в “Общи автомобилни дискусии”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 44 госта