Нови амортисьори

[group®]

Това, което връща/държи пружината ти горе, се нарича еластичност.

https://bg.m.wikipedia.org/wiki/%D0%95% ... 0%B8%D1%8F

Пружина е просто еластично механично устройство, използвано за натрупване на механична потенциална енергия, едно от най-великите изобретения в историята на човечеството.

https://bg.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F% ... 0%BD%D0%B0

[muns61]

Амортисьорът е система цилиндър-бутало-клапан и с износването на цилиндъра и буталото ефективността му намалява. А да се тестват с натискане с ръка е като да се мери налягането в гумата с ритане с крак по нея.

[Zdravko Zankov]

След смяната на 4 амортисьора колата се вдигна с по един пръст между гумата и калника.
Над 9 месеца изминаха от ремонта.

[DoH_KuXoT]

а опорните тампони старите ли са си ?

[Водния дух1]

Сменял съм три пъти амортисьори, като и трите пъти усещах след това втвърдена возия и по-голяма стабилност в завои. Но старите си бяха изпуснали. Всъщност не виждам защо ще се сменят амортисьори ако не са изпуснали, или поне единият.

Моите не бяха изпуснали-в смисъл нямаше масло по тях. Просто си се движеха нагоре надолу почти свободно. Вътре има една решетка (не знам как точно се казва),през която преминава маслото-говоря за масл.амове. Когато се пр....е това ,маслото преминава свободно и амортисьора вече не действа и колата ''повтаря'' неравностите.

[w_smith]

Аз съм усещал разлика от задни амортисьори, които смених не защото колата се люлееше, а защото новите бяха на много добра цена. Понеже джантите ми бяха по-широки, при натоварена кола, по-висока скорост и неравност закачаше гумата във веждата. След смяната спря търкането. Колата беше голф 3.
Сегашната ми кола беше като лодка в завоите, макар и да не се клатеше особено, беше с много комфортна возия. Като смених четирите амортисьора имаше коренна промяна, возията се втвърди. Новите са газови. Предните са Каяба ексел Г, които са доста твърди.