Летни гуми - кои според вас са най-добрите

[stefan4o]

Подкрепям горното мнение.
Имам личен опит. След почистване на джантата - спря да спада.

[geke1]

Колеги, може ли да ми препоръчате марка/модел гуми който е ще бъде най-подходящ за дърпане на 1500кг каравана през лятото по гръцките магистрали. Имам опит с чисто нов Continental, който започна да се разпада още на първото лято.
Бих си купил най-доброто като Michelin,GoodYear, Pireli.. тъй като държа да има кратък спирачен път сухо/мокро, комфорт, по ниски децибели, но след случката с Continental съм в дилема кое в действителност ще е най-добро за мен предвид закачения товар.

[tdi fen]

Каква е колата и какъв е размера continental xl ли бяха ?

[Vlad777]

Навъртял съм десетки хиляди километри с ремаркета, платформи за коли и лодки из Европа. Теглил съм и по 3+ тона и то с доста високи скорости (120-140 км/ч). За първи път чувам за гуми, които са специално за дърпане.

Основното е с какво превозно средство дърпаш колата. Според него се избират и гумите и то трябва да бъде изправно.

Второто е как е разпределено теглото в ремаркето и колко килограма тежи на теглича. Ако не е правилно балансирано, освен гумите се повреждат и амортисьори/пружини на задната ос, които от своя страна допълнително натоварват гумите.

В случая с разпаднатия Континентал залагам 20 стотинки, че:
- Не са правилен размер/товарен индекс за колата (и/или)
- Караваната не е балансирана правилно (и/или)
- Колата не е технически изправна (заминали амортисьори или неправилна геометрия - нужда от реглаж)

П.П. Кантар/везна за измерване на теглото въру теглича може да се намери на цени от 20 до 120 лв.

Пример 1, Пример 2

[geke1]

Специален модел за дърпане и аз не съм чувал да има, затова и пиша с молба за препоръка на модел от общо разпространените на пазара. Предполагам фокуса ми трябва да бъде върху тегловия и скоростен индекс, но все пак е по-добре да получа мнение от хора с опит отколкото само да си предполагам.

Относно случая с Континентала дърпащото МПС беше Логан MCV2. Знам, тази кола не изобщо подходяща за подобен товар, но това беше по-скоро инцидентно пътуване. Гумите ги хвърлих, но със сигурност не бяха XL. След това съм дърпал същата каравана с друга по-тежка и мощна кола ( Лагуна 2 ) с гуми лауфен - там забележки нямаше. Логана беше изправен, защото беше нов. Теглото върху теглича се старая да бъде около 75КГ, теглил съм го. Благодаря за линка към везните, веднага си поръчам, защото сегашния кантар ми е неудобен.

Текущото МПС което ще тегли е Chrysler Voyager 5, размер на гумите 225/65/17 или 235/60/17.

[Vlad777]

Тази дачия с 1100 кг собствено тегло е крайно неподходяща да тегли каравана 1500 кг. Тя на хартия може да тегли до 1150 кг. И между другото, когато теглиш ремарке с по-голяма маса от собствената маса на автомобила е нужна Ц категория.

Гумите на дачията 185/65/15 според мен са били много претоварени, освен това караваната е размятала доста колата. Предполагам са били товарен индекс 88 (560 кг на гума) и са били бюджетната серия на Конти.

Този Крайслер, който тежи над 2 тона е много по-подходящ. При него гуми с товарен индекс под 102 няма (850 кг на гума или 3400 кг общо). Има и товарни гуми с индекс 106 в размера (950 кг на гума) ако ще се товари много.

Така че каквито и гуми да вземеш в този размер, едва ли ще има проблем от това естество.

[geke1]

Когато се смята товарния индекс трябва ли да се включва и теглото на ремаркето ? Например, ако максимално допустима маса на МПС + ремарке = 3500кг то задължително се избира товарен индекс на гума 106 ( общо 3800кг ), а не 102 ( общо 3400кг)?

[tdi fen]

Доколкото знам не се добавя тегло на ремаркето само това колко тежи на теглича

[geke1]

Спрях се на следните модели с оглед на това, че се предлагат в Диана и Примекс и мога да ги видя на място преди да ги монтират.

DUNLOP SPT MAXX RT 2 235/60 R17 106V XL MFS
HANKOOK VENTUS PRIME3 K125 235/60 R17 106W
GOODYEAR EFFICIENTGRIP 2 SUV 235/60 R17 102V

На хартия dunlop и hankook трябва да са по издръжливи на натоварване, но пък те се водят за седан докато goodyear e за SUV, трябва ли да обръщам особено вниманиe това или да взимам което ми е на сърце?

[alpinab]

2024 инвестирах в тези летни:

HANKOOK VENTUS PRIME4 235/55/18. Доволен съм. В нито една ситуация не съм почуствал слабост при нормална експлоатация на МПСто. Според мен този бранд гуми си заслужава парите .

Ценово стоят клас под премиум сегмента. Зимните ми са пак на тази марка и там съм доволен. Не претендирам за компетентна оценка, но Ханкука последните години стои чудесно като цена / сегмент / качество.

Не съм фен на Дънлоп защото е спортно ориентирана марка с предимно твърди гуми.

[w_smith]

Преди месец купих четвъртия си комплект гуми на Hankook, още не съм ги тествал, но съм сигурен, че ще съм доволен от тях. Досега съм карал k115, k125, ventus s1 evo2, всесезонни optimo 4s2, а новите които съм купил ventus s1 evo3. Най-хубавото, а и важно за мен е, че дори и в четвъртия сезон, не съм забелязал загуба на качества. Goodyear със сигурност също ще са добри. Дънлоп за мен са пълно дърво. Никога не ги обмислям дори като вариант.