НЕЗ (Нискоемисионни зони) София и автомобили без ЕКО стикер

[Pichaga]

Успях,

Браво, къде точно се ходи в общината

[DoH_KuXoT]

Аз ходих в ЦГМ на площад Възраждане

[DoH_KuXoT]

Днес ми изскочи нов въпрос, ако някой вече е срещнал инфо ще съм благодарен. Имам скутер/мотоциклет 300сс който по талон е евро3 , в данните в регистъра за ГТП пише "без данни за екологична категория" , годината на производство е 2009 . Трябва ли и на него да му изкарам документ за влизане в голям ринг или попадам в този частен случай :)

Автомобилите, за чиято екологична категория няма данни, не се считат за нарушители. (Това важи за нов внос, с ГТП в КАТ, които не поставят ЕКО група, за което лично им сигнализирах )

[К.Одаджийски]

За моторите не знам, но камерите снимат предния номер на колите, поне така чух в интервюта, т.е няма как да снимат мотор, а и едва ли тия с моторите сте им таргет зимата, за 3 месеца я минат 10 мотора, я не

[DoH_KuXoT]

Принципно да , но ако е авоматично всичко таргет няма, има нарушител , по центъра ходя само с мотор , това обикаляне по 30 минути за парко място не ми е по вкуса... Ако това за предния номер е така, принципно темата приключва, но дали

[Burner_inc]

При моторите няма еко групи, затова пише "няма данни за еко група". При тях така или иначе Евро стандарта се движи назад и от Януари тази година, задължителният и актуален Евро стандарт е Евро 5.

[DoH_KuXoT]

Значи си караме където искаме , благодаря

[Zdravko Zankov]

Колко да "цапа" един мотоциклет, скутер?
На фона на запалената клада в Христо Ботев...

[BobG]

Здравейте,

Ще съм благодарен, ако някой сподели дали е чувал да плануват други промени за в бъдеще за тази нискоемисионна зона?
Примерно, дали след някоя година биха започнали да ограничават коли с еко категория 3 да не могат да влизат в малкия кръг.
Виждам само, че от 1 декември 2027 плануват да добавят еко категория 2 за големия кръг. В момента големия кръг ограничава само 1-ва категория.

Въпроса ми е породен от това, че човек може да има автомобил 3-та категория (применро бензин + газ, произведен около 2010 година), който да е в напълно добро/нормално състояние.
Ако дойде такава забрана директно те принуждават да спреш да инвестираш в него и да го продадеш...

Благодаря предварително за вниманието!

[powerade]

Ако мога да се изразя така малко просташки:
Споко бе пичове. Все ще се намери начин, вратичка и прочее (дори начина да е да се купи нова кола)
Ето примерно аз. Тъй като и аз не желая напълно изправен и много запазен автомобил да го махам заради неправилни по мое мнение мерки, съм го писал като обслужващ на инвалид.
Влизам един път седмично в големия кръг, и то за 15тина минути (докато се измъкна от него).
Така че Винаги има решение, важното е да се действа спрямо моментната ситуация.

[Zdravko Zankov]

Добре, че в този форум сме горе-доле толерантни, че по други подобни ще ти наскачат, че си Андрешко.
Понякога си спестявай инфото за работещи решения. Бензин-газ без катализатор, ууууу, как не те е грях веее. Не мое минеш преглед, душманин, в същото време изкормено ТДИ, ма от по-новичките, умрели дюзи, няма катализатор, няма ДПФ, зад него люти ужасно и си минава прегледа и му дреме на фара.
Аз отдавна съм казал, че не автопарка е основен замърсител.
Припомнете си клипа на Николай Попов, знаете за кой човек пиша, от околовръстното на София при нелегална отбивка при Симеоново, колко калищак бяха извлекли камионите от строежите, ма парица е царица...
Сешаш ли сЪ...

[BobG]

И кой е казал, че като съм на газ нямам катализатор или повечето коли с АГУ са без катализатор???
Относно Андрешковщината, че караш 2010 година (+/- 2 години) автомобил, това е същата тъпотия, като това да видиш, примерно, несофийска регистрация в София и да почнеш със "селянин, майката"....не табелата прави колата.
Колата ти може да е на 15-20 години, но с много добър външен и вътрешен вид, т.е. да не жалиш пари и да я поддържаш. Изцяло друг е въпроса дали има голям смисъл да го правиш и защо направо не купуваш по-нов автомобил.

[Zdravko Zankov]

Не визирах теб в случая газ-бензин без катализатор.
Лека полека това е идеята, подмяна на автопарка.
Шкодата ми е Евро 4, и какво от това, ако 2028 решат, че и Евро 4 няма място и в големия ринг, или ринговете вече са три?

[fur1ous]

Кола под евро 5 за в София аз не виждам смисъл да се купува

[Lupender]

Трябва да се измисли нещо като такса за влизане в НЕЗ, понеже се причиняват много болки и страдания на хора от уязвими групи. Имам съседи, възрастни хора, които им се налага по медицински показания да ходят по болници в София. Жената е трудно подвижна, а съпругът и я води всеки месец на процедури. Имат стар Опел Астра и съответно не могат да припарят в центъра, а им се налага. Това са хора пенсионери с не високи пенсии - как да си купят по-нов автомобил, а и защо - защото някои самозабравили се политици, софиянци, така са решили?! Освен екологичните съображения има и някои други, по-важни. Хората от провинцията не ходят в София да пият кафе, или защото им е кеф, а защото държавата не води правилни политики. Мислите ли, че хилядите автомобили, влизащи всеки ден в София, го правят заради прищявка?! Ако държавата има правилна и балансирана политика за развитие на регионите, хората няма да тръгнат към София, но са принудени, защото там е концентрирано всичко, от медицински, до административни услуги и процедури. Дори за софиянци ще е по-добре да го няма този брутален трафик и липса на паркоместа. Просто някой трябва да мисли не конюнктурно, а отговорно и дългосрочно, докато София все още може да бъде спасена, иначе ще се превърне в отвратителна клоака...