Съвет за избора на двигател

пред дилемата съм кой мотор да избера.имам ги и 2-та в наличност(1.6карбуратор рф мотор и 1.8 ми кода не го знам но е от голф2.)последния съм го виждал слаган и на пасат и кордоба.оригиналния мотор на моя голф е 1.6 и няма м номер на двигателя,а на моното имам.лошото е че за него нямам документи,а на моят мотор се нуждае от повдигачи и маслообирачи,но покрай тях ще повлече и напасване на клапани.обаче и 1.8моното не се знае какво е вътре иначе допреди да го смъкна от голфа работеше добре т.е. не пушешеш,тракаше и прекъсва.нека тези които имат опит да кажат в кои филм да вляза за да не се натикам сам в ужасите

Мнениеот **dlug** » Пет 07 сеп 2007 7:59

Ако в талона си без номер на мотора можеш да сложиш и моното...стига да ти се кара 1.8 Един мой познат беше без номер в талона, смени мотора, изтри номера и си гилаше, нямаше никви проблеми :wink:

1.8моно ще ти дава същия разход а и върви повече.И най важното не-създава почти никви проблеми

Мнениеот **vasstop** » Пет 07 сеп 2007 13:22

varbanoff написа:1.8моно ще ти дава същия разход а и върви повече.И най важното не-създава почти никви проблеми

Съгласен съм с колегата.

Мнениеот **VR6** » Пет 07 сеп 2007 13:41

Ами то по-големите двигатели харчат колкото малолитражките и вървят повече :wink:

ГLГLГL

VR6 написа:Ами то по-големите двигатели харчат колкото малолитражките и вървят повече

Пък ако е още по-голям, ще харчи още по-малко

Да се чуди човек защо правят двигатели 1.1 - сигурно да икономисват метал, да харчат собствениците повече гориво и да ги е яд че не върви

Мнениеот **maks** » Пет 07 сеп 2007 18:50

Аз бих избрал този с карбуратора.

и все пак не е ли голяма кушия от карбуратор да се направи моно т.е. инсталции за помпата,компа,датчиците и моното(макар че оригиналната инсталация от компа до моното и датчиците стои,но незнам кои датчик на коя клема се връзва).

Чак пък много разправия... все някъде в нета ще има цветна схема кой кабел към кой датчик ходи.
Трябва ти една генерация за РП-то, за да има къде да боднеш ламбдата , редиш компа с инсталацията и си ти

Мнениеот **alexx** » Съб 08 сеп 2007 14:54

1.8 по-добрият избор

и окончателно да забия пирон в ковчега да попитам на мотора с карбуратора на празен ход като му задам рязко газ (около 3000 оборота да речем)и се чува едно тракане,което намалява успоредно с понижаването на оборотите-какво е това дали е повдигач или бутален болт

Мнениеот **dlug** » Нед 09 сеп 2007 22:10

По-скоро болт или лагер

Съвет за избора на двигател

Съвет за избора на двигател

Кой е на линия