Изкарване на изпаренията от картера

[yoan4o]

Чест и почитания Васе, обаче не съм съгласен!
Я се замисли тия стандарти за екологията от коя година се въведоха, имам в предвид ЕВРО 1,2 и т.н.
Примерно мойто АФТ е замислено 95г., а тая шитня с картерните газове е, сигурен съм, от доста преди това.
Е питам аз, дали в началото на 90-те се мислеше, както сега за екологията?!
За справка, някой случайно да знае емесиите по каталог на Голф 3 примерно?!..........

[vasstop]

Чест и почитания Васе, обаче не съм съгласен!
Я се замисли тия стандарти за екологията от коя година се въведоха, имам в предвид ЕВРО 1,2 и т.н.
Примерно мойто АФТ е замислено 95г., а тая шитня с картерните газове е, сигурен съм, от доста преди това.
Е питам аз, дали в началото на 90-те се мислеше, както сега за екологията?!
За справка, някой случайно да знае емесиите по каталог на Голф 3 примерно?!..........

Напротив, за екология се мисли много отдавна и за това са въведени катализаторите
А я се сети от коя година има коли с катализатори?
Няма да се учудя ако въвеждането на системата за доизгаряне на картерни газове съвпада във времето със слагането на катализатори.

[yoan4o]

За катализаторите не споря, но чак пък толкова за тия изпарения.
А иначе колега тук от форума е карал миналата зима с маркуч за газовете в атмосферата.
Резултат: Оптимална температура - много трудно, оттам по-висок разход и още куп глупости.
Иначе колата е гледана и вс. друго е изправно. След това маркуча е възстановен homemade и сега вс. му е наред!
Това имам в предвид, че не е само екология!
Пак казвам, че имам наблюдения, върху АФТ специално, може би при другите е различна системата, в което се съмнявам!

[emohrisstov]

Значи не знам дали колегата yoan4o визира мен в по-горния си пост, но аз съм с АФТ и миналата есен, цялата зима и половин пролет карах с маркуча реещ се в атмосферата. Колата много трудно загряваше (зимата да не говорим), прекъсваше и т.н. Всичко останало по мотора и беше изрядно, както е и сега.
Като допълнение се вдигна малко разходът както на бензин, така и на масло.
Пролетта си направих пак маркуча homemade (както каза колегата по-горе) и сега всичко е наред.
Наистина дросела се цапа повечко, но специално на мен не ми пречи да го почиствам от време на време.
Поздрави

[Georgi_G]

Абе цяла армия инженери са го измислили, ама ние отново по ганьовски и даже сме способни да докажем, че с нашите хоммейд подобрения ще върви по-добре, ще харчи по-малко, а даже и способства за по-малко замърсяване на природата и едва ли не е полезно!

[yoan4o]

Колега, ти май нищо не си разбрал от написаното, става въпрос, че който не кара така както е направено заводски има евентуални проблеми, а под homemade се има в предвид ето това...
viewtopic.php?f=11&t=119876

[Georgi_G]

Съжалявам колега,
Явно и ти не си ме разбрал, виждам, че сме на едно и също мнение, а под хоуммейд визирам не възстановено със собствени м-ли и труд, а изпълнения от рода на: така работи по-добре, пуснах го под колата, тоя каза, онзи каза и т.н собствени доработки.

[gtracing1]

Колеги първо си оправете моторите и тогава споделяйте такива мнения,пълни глупости качил се разхода на гориво започнала да прекъсва и тем подобни защото и аз съм със AFT

[emohrisstov]

Колеги първо си оправете моторите и тогава споделяйте такива мнения,пълни глупости качил се разхода на гориво започнала да прекъсва и тем подобни защото и аз съм със AFT

добре, аз си говоря на изуст, само твоя мотор е изправен

[gtracing1]

При положениече че моят не ми дава ядове значи всичко му е наред и като казвам да си ги оправите щото моя сравнение с твоя нито прекъсва нито масло харчи и нито повече бензин харчи точно за това и аз не си говоря на изуст

[emohrisstov]

Колега, ако се зачетеш по-внимателно в това, което съм написал по-горе, ще видиш, че съм имал предвид тези симптоми когато маркуча за карт. газове беше пуснат на свобода!

[gtracing1]

Сори колега грешката е моя

[CRX Racing]

Значи не знам дали колегата yoan4o визира мен в по-горния си пост, но аз съм с АФТ и миналата есен, цялата зима и половин пролет карах с маркуча реещ се в атмосферата. Колата много трудно загряваше (зимата да не говорим), прекъсваше и т.н. Всичко останало по мотора и беше изрядно, както е и сега.
Като допълнение се вдигна малко разходът както на бензин, така и на масло.
Пролетта си направих пак маркуча homemade (както каза колегата по-горе) и сега всичко е наред.
Наистина дросела се цапа повечко, но специално на мен не ми пречи да го почиствам от време на време.
Поздрави

При 1.8 ABS такова нещо няма

[andro_]

Аз съм с изкарана в космоса вентилация и мотор AFT. Загрява нормално, гори нормално.

[emohrisstov]

Добре де, може и на мен малко така да ми се е струвало
Факт е, обаче, че с маркуча обратно на мястото си колата ми харесва повече как работи.