Не, на водната помпа.
Обяснявам възстановка на случката по собствени разсъждения и хипотези:
Скапан и замръзнал антифриз във водната помпа въпрепятства завъртането на самата помпа при старт на двигателя.
Почва едно бясно свирене, триене на ремък със синкав, задушлив пушек и последвалото му скъсване.
Същевременно и лопатките на турбинката в помпата са поломени, защото са тефлонови - като я въртях на ръка после се чува яко стържене.
А може и лагер да е.
Но, това е. Поучете се от грешките/немарливостта ми.
Проверка и смяна на антифриза преди всяка зима, хора.
И термостат тоже, макар че не знам как може да се тества термостат, докато е на автомобила...
Здраве и късмет!
