Голф 3,1.8 АБС или Голф 3 1.9 ТД?

[automan]

нямам каталог, за да сравня данни, ако някой има нека пише,например ускорение от 0-100,заколко сек.е бензин, и за колко е дизела

[Nafta]

Е наистина ли това те интересува? 2 или 3 секунди разлика...

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volkswagen/

[automan]

като гледам май разлика няма,тогава май ще си оставя бензинката, ще я ръчкам на газ

[theultimate]

Скоро имаше същата тема. Иначе за мен ABS е евтиния вариант - харчи малко като пари на газ, евтин за поддръжка. 1.9TDI върви повече. Всичко се определя от това дали имаш/би отделил пари за второто. Иначе да - ако ще правиш смяна на колата няма смисъл...няма да върви чак толкова повече.

[velinsl]

1,8 МИ е по-добрия вариант, върви евтино(въпреки, че ми минават напъледък през главата странни мисли).
Още повече, знаеш слабостите на автомобила си, а дизеловия те първа започваш да ги отриваш(не знае какво може да изкочи).
При дизела не е много евтино(спрямо МИ).

[eng]

100 процента 1,8 бензина е по-добрия избор за България според мен.Като се започне с качествата на горивата ни.В Бъгария специално аз дизел не бих карал, безпорно има по-голям върт. момент, по-нисък разход но си е тегавао, единствено бих се качил на дизел ако мога да си намирам нафта в тубета на сносни цени.При дизела има редица компоненти които могат да се прецакат като Турбо на 1-во място, ГНП, подгревни свещи, и т.н.Не че при бензина няма но дори и да има вода в бензина както на мен зимата ми се случи придърпа , придърпа и гааааааааааааааааааааааз.Един френд с такъв Голф едвам го задърпахме до гаража, направо си го остави на пътя бяха омесили яко нафтата.Та не че е лош маторя, ама некси не ми се струва подходящ за Бг действителност.Бензина има точно никва поддръжка, ако е на газ става песен, вярно че и нея покачиха на кинт и 20 в момента, ама и нафтата не е ефтина.
Ако съм в Англия, Германия или друга европейска държава несъмнено бих карал само дизели, там не бих се притеснявал относно качествата на нафтата а и с това турбо са доста приятни за каране.Но за Бг ли е или газ или метан (аз лично съм за газ)Та тука АБС мотора е моя фаворит.Сега да се уточня че изказвам лично мнение и нямам за цел да убеждавам никого в нищо, нито пък да засегна дизел сектата.Пази Боже

[Жоро Делчев]

Който се е качил на хубав дизел не слиза от него,говоря и за себе си в това число.Преди години имах доста предразсъдъци по отношение на дизела(гориво,палене,поддръжка и т.н)но след две годишно интензивно каране мога да кажа че са напълно изчезнали и повече не искам да видя кола на газ(карал съм такава около 5 години).Нови подгревни свещи,нов акумулатор, обслужване на стартера и само каране

[Matematiks]

Който се е качил на хубав дизел не слиза от него,говоря и за себе си в това число.Преди години имах доста предразсъци по отношение на дизела(гориво,палене,поддръжка и т.н)но след две годишно интензивно каране мога да кажа че са напълно изчезнали и повече не искам да видя кола на газ(карал съм такава около 5 години).Нови подгревни свещи,нов акумулатор, обслужване на стартера и само каране

Ми аз не съм карал Газ,ма не искам и да карам тва е 100% вярно но и е въпрос на вкус

[tisho_psg]

Който се е качил на хубав дизел не слиза от него,говоря и за себе си в това число.Преди години имах доста предразсъци по отношение на дизела(гориво,палене,поддръжка и т.н)но след две годишно интензивно каране мога да кажа че са напълно изчезнали и повече не искам да видя кола на газ(карал съм такава около 5 години).Нови подгревни свещи,нов акумулатор, обслужване на стартера и само каране

[titi7707]

незнам колко теми трябва да се изпишат за този двигател 1,8 ABS за да разберете че е най здравия и безпроблемен двигател правен някога от VW евтин за поддръжка лесен за газификация достатъчно тяга в ниските и средните обороти и ако не си съзтезател по пътищата това е перфектния двигател!
а що се отнася да дизелите 10 години карам служебни дизелови коли и бусове личен такъв няма да си купя никога !!!