Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Мнениеот **velinsl** » Вто 05 окт 2010 19:22

Все още са далеко. 6 часа зареждане за 109 километра.
Какво от това, че може вдига 330. Къде ще се развият тия километри.

Мнениеот **Xpu100** » Вто 05 окт 2010 20:44

Автомобил без двигател с вътрешно горене. Струва ми се малко гадно. Няма да го има шума от двигателя. Усещането ще е съвсем различно от това да чуеш как двигателя се натоварва и колата ускорява. Може би ще се изгуби тръпката от шофирането и самото удоволствие.

Мнениеот **chefito** » Вто 05 окт 2010 20:47

Xpu100 написа:Автомобил без двигател с вътрешно горене. Струва ми се малко гадно. Няма да го има шума от двигателя. Усещането ще е съвсем различно от това да чуеш как двигателя се натоварва и колата ускорява. Може би ще се изгуби тръпката от шофирането и самото удоволствие.

Питай Джей Лено дали му се загуби тръпката, докато шпореше Tesla Roadster....

http://www.jaylenosgarage.com/video/201 ... 5/1249969/

Мнениеот **nikidd** » Сря 06 окт 2010 10:04

Xpu100 написа:Автомобил без двигател с вътрешно горене. Струва ми се малко гадно. Няма да го има шума от двигателя. Усещането ще е съвсем различно от това да чуеш как двигателя се натоварва и колата ускорява. Може би ще се изгуби тръпката от шофирането и самото удоволствие.

Всъщност удоволствието идва от това, че няма лаг. От натискането на педала веднага получаваш пълния въртящ момент и така до максималните обороти/скорост. Едно безкрааааайно ускоряване.

Относно пробега -
- Tesla Roadster - повече от 200 mi (321 km) на батерии с едно зареждане. Хората са стигали и до 240 mi (386 km)
- Tesla Model S - между 150 mi - 300 mi (241 - 482 km) на батерии с едно зареждане (в зависимост от закупения пакет батерии)
- Chevy Volt - 40 mi (64 km) на батерии + още 200 mi (321 km) с гориво (има резервоар от 9 галона/34 л)

Ще поживеем, ще видим

Мнениеот **StS** » Сря 06 окт 2010 10:16

През 2002-3 слушах че до 2011-12 повече от 50% от колите ще са на ток.. Да уе.. :mrgreen:

Това е добро :shock

http://www.youtube.com/watch?v=6_41btVa ... re=related

nikidd написа:
embi4a написа:... Лошото е, че европейците не инвестират достатъчно в развитие на електромобили. Японците обаче на това залагат - значи ще караме главно японски коли

Не точно:
Volvo CEO confirms 2011 production of C30 DRIVe, 2012 plug-in diesel hybrid
Renault 2011 Fluence Z.E. now available for pre-order
Skoda rolls out Octavia Green E Line electric concept in Paris
Paris 2010: Seat Ibe concept, the zero-emissions sports coupe of the future

Вярно, че японците са по-напред, но не задълго:
Lance Armstrong's Nissan Leaf is a dazzling black and gold delight - the first production Nissan Leaf in the land
Review: 2010 Mitsubishi i-MiEV (JDM) - в производство от края на 2009

Бъдещето е тук

това е готино това волво :да:

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/oc ... a-tok.html

Електрическа Октавия с пробег до 140км с едно зареждане. Този пробег го изминавам в интервала от 3 до 7 дни в София. За града най-добре са електрическите мпс-та. Относно замърсяването, опитайте да карате колело след автобус и после след тролей. Вярно, че електроенергията не е съвсем чиста, но поне няма да се натрупва смог в градовете.

Това колелце е с електродвигатели в главините. Като гледам са от по-мощните.

Продават се цели комплекти за велосипеди:

Представете си в града да се движим с двуместни електрически четриколки, използващи тези двигатели, с просто окачване, плексигласова каросерия, с максимална ограничена скорост от 50км/ч - рай ще е. И без това по-голямата част от шофьорите пътуват сами из града, а бързото придвижване не зависи от максималната скорост, ами от задръстванията.

http://www.renault-ze.com/bg/#/bg/elect ... anism.html още малко електрически автомобили.
http://www.treehugger.com/files/2010/03 ... r-2018.php

chefito написа:
Xpu100 написа:Автомобил без двигател с вътрешно горене. Струва ми се малко гадно. Няма да го има шума от двигателя. Усещането ще е съвсем различно от това да чуеш как двигателя се натоварва и колата ускорява. Може би ще се изгуби тръпката от шофирането и самото удоволствие.

Питай Джей Лено дали му се загуби тръпката, докато шпореше Tesla Roadster....

http://www.jaylenosgarage.com/video/201 ... 5/1249969/

Няма да реве.

Още немога да си представя как точно ще се изпълнява отоплението/охлаждането на купето на един електрически автомобил. За момента един дизел-електрик ми звучи по-обещаващо, представете си 1,9TDI ARL комбиниран с скоростите и електромотора от Prius 2 = 130km/h при разход 2/100

За отопление мисля че ще има климатроник от последно поколение и много други екстри.

Мнениеот **StS** » Съб 09 окт 2010 19:41

nikson85 написа:За отопление мисля че ще има климатроник от последно поколение и много други екстри.

Ако е изцяло електрически не ми се мисли... 50-60км пробег... : )

Проблема е, че повечето българи нямат пари за чисто нова кола, нито имат гараж, където да зареждат. Може би е приложимо някъде, където хората карат нови коли и живеят в къщи, но специално в София не си го представям...

Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Re: Над 1 000 000 коли на ток до 2020 г

Кой е на линия