Вижте на какво попаднах в мобилето!!!

[radotom]

Специално за КR-а, мисля, че няма да е чак толкова сдухана!
Гумите на педалите не са износени прекалено, волана не е лъснат, а и тапицерията на седалките е цяла.
Вярно, че тези неща се сменят, ама..

[PL-16v]

Преди 2 седмици точно тази кола пак беше в мобилето само че с обикновенни джанти и цената и беше 4500 лева

ПП Маи някои се опитва да изкара парички

[driver]

Специално за КR-а, мисля, че няма да е чак толкова сдухана!
Гумите на педалите не са износени прекалено, волана не е лъснат, а и тапицерията на седалките е цяла.
Вярно, че тези неща се сменят, ама..

До колкото съм запознат Golf RALLYE не е КR, a G60 .

[niikoo_1]

Вървят колкото КР, че даже и по-малко, много са тежки Ралитата и ако не е в час Г-ладера става трагедия. Пък тоя от обявата трябва да е пипан, защото сток е 160коня.

[zemon_C4455XP]

Вървят колкото КР, че даже и по-малко, много са тежки Ралитата и ако не е в час Г-ладера става трагедия. Пък тоя от обявата трябва да е пипан, защото сток е 160коня.

тука леко грешиш че Г60 върви колкото КР та даже и по малко,не напразно са го кръстили RALLY,но ако нее читаво Г60-то верно ще върви колкото КР

[madcap]

Е те такова даже и не съм виждал да си кажа честно

[DOHC]

Ха днес рано сутринта го видях това G60 наживо . Стоеше си на тротоара едно такова лъскаво. Нистина изглежда доста запазено..

[varbanoff]

Тоя голф го видях пред Бриколаж в люлин онзи ден,доста е лачен с малки забележки.Направи ми впечатление че джантите са 17-ки с пет болта

[Rabbit_TDI]

Вървят колкото КР, че даже и по-малко, много са тежки Ралитата и ако не е в час Г-ладера става трагедия. Пък тоя от обявата трябва да е пипан, защото сток е 160коня.

Оригиналното рали май си е 200 к.с.Според мен няма да е толкова сдухана щото хората който си копуват такава кола така да се каже и отдават "уважение".Естествено ще даваш някой лев по нея,но като се има предвид ,че това не е кола за работа след 5-6 години може да я продадеш на двойна цена
P.S.Мноо ще се накефя ако попадне в форума и наистина след време си качи цената.

[klimata]

Малко самолетче.

[niikoo_1]

Вървят колкото КР, че даже и по-малко, много са тежки Ралитата и ако не е в час Г-ладера става трагедия. Пък тоя от обявата трябва да е пипан, защото сток е 160коня.

Оригиналното рали май си е 200 к.с.Според мен няма да е толкова сдухана щото хората който си копуват такава кола така да се каже и отдават "уважение".Естествено ще даваш някой лев по нея,но като се има предвид ,че това не е кола за работа след 5-6 години може да я продадеш на двойна цена
P.S.Мноо ще се накефя ако попадне в форума и наистина след време си качи цената.

Ралито е 160коня, мога да ти изкарам 160линка за да видиш.
Днеска беше пред КАТ, на външен вид изглежда добре от пръв поглед и от вътре го разгледах - само дето нямах камера да го цъкна.
Единствено липсваше една капачка на задната броням, колата има доста голям клиренс.

[PL-16v]

Най инетересното е че от 160 до 200 кончета му е помогнал да стане батко волен значи трябва да привървева прилично

ПП джантите са 17ки но са си с 4 дупки тези джанти бяха на един дизелов голф 2ка ТДИ с лаисни прагове сичко на ГТИ