Motul 6100 Synergie+ 10W40 - мнения?

[vasstop]

А за Motul 10W40 2100 Power plus нещо да кажете?
Сега съм с 6100,но моята похапва масълце та се замислям за по-евтинко,но качествено.

Пробвай с Мотул 4100 15W50.

[Zdravko Zankov]

...по-евтинко,но качествено...

Има ли такова?

ПС: Аз от 2 смени съм с 6100 купено от тук. Нямам забележки.

Не се прави на остроумен,щом питам,явно имам нещо в предвид.
И не ми цитирай поста избирателно,прочети внимателно какво ползвам в момента,и за какво питам.

Comprende Amigo siso_k...?

[siso_k]

сподели с нас невежите, които си мислим че цената е право пропорционална на качеството, кое е това вълшебно масло, amigo?

PS: и аз поназнайвам чужди езици

[m-dobrev]

Аз карам също с 6100 10w40 от форумния магазин и съм предоволен от качеството и цената

[mrpetrov]

Първата смяна на маслото на моят пасат беше с такова масло. За цената си - добро масло.

[zdravko92]

А какво ще кажете за 8100 X-cess 5W40, колеги? Някакви наблюдения? Гледам че е на много добра цена във форумния магазин

[tdi fen]

взех 8100 X-cess 5W40 от форумния магазин сипах го мотора мърка,но е рано да се каже как се държи имам около 1000 км само

[kiril_bulgaria]

Масленият парцал винаги е бил в задният джоб на гащеризона, вече повече от 30г.

Показатели на маслото:
Тъй, говорим си за качество на маслата…

КАЧЕСТВОТО на продуктите се определя чрез ОЦЕНКА на техните ПОКАЗАТЕЛИ НА КАЧЕСТВОТО. Те са твърде разнообразни, затова са класифицирани в няколко основни групи:

1) геометрически, механически, физически и химически– форма, размери, твърдост, плътност, структура, хим. състав,…;
2) експлоатационни – зравина, якост, безопасност, надежност, удобство при употреба,…
3) сензорни – цвят, мирис, вкус, естетика, хармония, красота…
4) търговски – цена, опаковка, лекота на придобиване, удобство при транспорт, манипулиране и съхранение,…
5) етични и правни – коректност и равнопоставеност в договорните отношения, законосъобразност, патентна чистота,…
6) удовлетвореност от притежанието/употребата – художествена или културна стойност, престиж, уникалност, мода.

Някой от показателите на качеството могат да бъдат лесно оценени чрез директно измерване, други по-трудно, а трети – невъзможно.

По-долу са изброени някои от по-важните физико-химични и екплоатационни показатели на качеството на моторните масла (в скоби са дадени методите на изпитване):

Кинематичен вискозитет (ISO 3104)
Вискозитетен индекс (ISO 2909)
CCS вискозитет (ASTM D5293)
HTHS вискозитет (CEC L-36-A-90)
Температура на течливост (ISO 3016)
Пламна температура (ISO 2592)
Изпаряемост (ASTM D5800, CEC L-40-A-93)
Обща алкалност (ISO3771)
Киселинно число (ASTM D664, ASTM D974)
Пенообразуване (ISO 6247)
Сулфатна пепел (ISO 3987, ASTM D874)
Корозионна агресивност /върху Cu/ (ISO 2160)
Деемулгиращи свойства (ASTM D1401)
Противоизносните и противозадирни свойства (ASTM D2783, ASTM D4172, ASTM D5182)
Въздухоотделителна способност (ISO 9120)
Стабилност срещу механична деструкция (DIN 51382)

Нека сега любителите на оn-board меренето на налягане и температура на маслото отговорят, кой точно показател на качеството измерват, по кой метод и с каква точност, за да аргументират все пак иначе доста уверените си (но неподкрепени със сериозни данни) твърдения от рода на „маслото X от официалния вносител е по-качествено от маслото Y от Сульо” или още по-крайното „маслото Z, закупено от Пульо е пълен боклук”.

Като обикновени потребители сме в състояние да оценяваме качеството на маслата по показателите едва от 3 група нататък (виж по-горе), т.е. по цвят, мирис и вкус , вид на опаковката, коректност на търговеца, някаква вътрешна удовлетвореност за уникалност, не на последно място цена и Бог знае още какви показатели, които не са известни дори на производителя.

За обикновеният консуматор избора на масло за автомобила е въпрос на религия, а на запознатите с някой от физико-химични и екплоатационни показатели е въпрос на техническо образование.

[zdravko92]

взех 8100 X-cess 5W40 от форумния магазин сипах го мотора мърка,но е рано да се каже как се държи имам около 1000 км само

Мерси, колега! И аз съм се ориентирал към него. Само чакам на сегашната чорба да и дойде времето

[Me4Kaa]

здравейте аз сигурно съм единствения недоволен от мотул колата ми е 1.8т 180 коня еми тоя мотул 5в40 8100 го лапа за закуска минах 3000-4000 км с него и започна да го гори...сега съм с мобил 1 и не го гори ама пък колата е по-шумна...нз вече на 10в40 ли да минавам

[ru6]

И аз съм с Motul 6100 Synergie+ 10W40 на Ауди А4 и започна да го гори около 8000км.До тогава нямах никакви оплаквания.Двигатела работи много добре но започна да го гори. Преди бях с VALVOLIN MaxLive и не го бутна въобще. Още ми стои остатъка от тубата.Май ще се връщам пак на VALVOLIN-а.