Първият български автомобил е на път...

[G3]

българска му работа и ако се счупи ?

[musura]

Идеята на проекта за сега е не да се произвежда в БГ, а да се продаде на автомобилна компания, която иска да го произвежда. Засега има интерес от китайски производители, но не е изключено да бъде купен от някоя европейска.

Единият от пичовете в екипа (студент) е и дизайнера, който спечели конкурс на Брабус за дизайн на джанти. Джантите пък ще се слагат на новите тунинговани Мерцедеси Така че има хляб в "българската работа"

[Дашо]

...

Е а,дано!

[Vlad777]

Единият от пичовете в екипа (студент) е и дизайнера, който спечели конкурс на Брабус за дизайн на джанти. Джантите пък ще се слагат на новите тунинговани Мерцедеси Така че има хляб в "българската работа"

Гледах го при Слави. Оказа се, че не е само на джанти. След като е спечелил е бил там и е правил цялостен дизайн на модел на брабус.

Така поне казаха в шоуто, но не помня точно кой брабус.

[Varbona]

Пишете му ЛС (на брабус)

[Hertz]

Определено ми харесва!

[musura]

А най-важното от цялата история с този прототип е, че доказва, че в БГ има млади и кадърни хора, които просто нямат шанс да попаднат на правилното място в правилното време

По белия сват такива проекти са нещо съвсем нормално и големите компании после ползват "на готово" разработките - така вместо да поддържат огромни развойни и дизайнерски студия, те спонсорират университетите срещу правото да произвеждат разработките, които си харесат. Така и студентите реално придобиват професионален опит и след дипломирането си са готови за истинска работа.

[mx3333]

А най-важното от цялата история с този прототип е, че доказва, че в БГ има млади и кадърни хора, които просто нямат шанс да попаднат на правилното място в правилното време

Има си поговорка - една птичка пролет не прави. В една автомобилостроителна фирма трябват примерно 100 специалиста на върхово ниво. Така че да намериш 2-3 човека от 100 е точно случая "имам копче, остава да си ушия балтон".

[musura]

А най-важното от цялата история с този прототип е, че доказва, че в БГ има млади и кадърни хора, които просто нямат шанс да попаднат на правилното място в правилното време

Има си поговорка - една птичка пролет не прави. В една автомобилостроителна фирма трябват примерно 100 специалиста на върхово ниво. Така че да намериш 2-3 човека от 100 е точно случая "имам копче, остава да си ушия балтон".

Имай предвид, че този проект е първи по рода си. След още няколко тоакива, вече ще имам цяло ято птички Трябва просто да се инвестира в образование, а не примерно в нов АЕЦ. Ако милярдите се изхарчат за квалификация на млади хора, в последствие няма да ни пука толкова много дали тока струва 8 или 10 цента

[mx3333]

Има си поговорка - една птичка пролет не прави. В една автомобилостроителна фирма трябват примерно 100 специалиста на върхово ниво. Така че да намериш 2-3 човека от 100 е точно случая "имам копче, остава да си ушия балтон".

Имай предвид, че този проект е първи по рода си. След още няколко тоакива, вече ще имам цяло ято птички Трябва просто да се инвестира в образование, а не примерно в нов АЕЦ. Ако милярдите се изхарчат за квалификация на млади хора, в последствие няма да ни пука толкова много дали тока струва 8 или 10 цента

Инвестицията в образование е нож с 2 остриета - държавата ако налива милиони за добри университети, накрая 98% от качествените випускници ще отиват в чужбина и там ще ги посрещат много радостни - хем съгласни на поне малко по-ниски заплати, хем добре подготвени без никакви инвестиции. А това за АЕЦ-а е доста неуместно - ако ти е скъпа енергията, това се отразява на всичко и всички. Високообразованите ти възпитаници докато напреднат в кариерата, докато подобрят икономиката и т.н. ще минат 20 години - той АЕЦ-а ще се е изплатил за това време. Освен това не всички са млади, учени, способни и т.н. Докато сравнително евтината енергия се отразява на абсолютно всички (като изключим бездомните).

[musura]

ще минат 20 години - той АЕЦ-а ще се е изплатил за това време. Освен това не всички са млади, учени, способни и т.н. Докато сравнително евтината енергия се отразява на абсолютно всички (като изключим бездомните).

Ами там е работата, че няма да се изплати за 20 години. И също така, доброто качество на образованието съчетано с правилна икономическа политика на правителството водят до много по-добър ефект от евтината енергия. Примери колкото щеш по света, като започнем от източните страни и свършим в Ирландия

[blue_shadow]

[mx3333]

ще минат 20 години - той АЕЦ-а ще се е изплатил за това време. Освен това не всички са млади, учени, способни и т.н. Докато сравнително евтината енергия се отразява на абсолютно всички (като изключим бездомните).

Ами там е работата, че няма да се изплати за 20 години. И също така, доброто качество на образованието съчетано с правилна икономическа политика на правителството водят до много по-добър ефект от евтината енергия. Примери колкото щеш по света, като започнем от източните страни и свършим в Ирландия

Подценяваш ролята на енергията. Не става въпрос само за това колко сметка за ток ще платиш. Ел. енергията се ползва в цялата икономика и влияе на цените на всичко, съответно и на износа.

[SMEL]

На мен пък ми допада колата.Бих я предпочел пред Дачия, Рено, Фиат и др. там,да не ги изброявам.Определено ако са конкурентни и на цена мисля че от този проект ще има хляб и за други студенти.

[mx3333]

На мен пък ми допада колата.Бих я предпочел пред Дачия, Рено, Фиат и др. там,да не ги изброявам.Определено ако са конкурентни и на цена мисля че от този проект ще има хляб и за други студенти.

Добре де, ти като си купуваш кола избора само по снимка ли го правиш?