Сменят малките талони от догодина!

[nanobanano]

И какво ще стане ако в Гърция се изучат и почнат да четат по-подробно закона и пак ти искат част първа от свидетелството за регистрация,а не малкия талон,независимо че ще е подменен и с пълна информация?Има издаване на дубликат и струва не 9 лв,а 15 лв за дубликат на това малко нещо- добра цена за копие,а? Сега като ще е с повече информация ще е минимум 20 лв.

[levonik]

Обърнете внимание на поредността на дейсвията- първо правят новите талони и после ги договарят с гърци и маджари за валидност.

[Кайзен]

Ако искат и 100 пъти да сменят малкия талон (част 2). Това няма да реши "проблемите" в Гърция, Унгария и т.н. (очаквайте в още държавите-членки на ЕС).

В ДИРЕКТИВА 1999/37/ЕО НА СЪВЕТА от 29 април 1999 година относно документите за регистрация на превозни средства (http://www.eulaw.egov.bg/DocumentDisplay.aspx?ID=2030) е ясно написано:
Член 5

1. За целите на идентифицирането на превозно средство в пътния трафик, държавите-членки могат да изискват, водачът да носи при себе си част І от свидетелството за регистрация.

Докато българските документи са:
част 1 - "голям" талон
част 2 - "малък" талон
в КАТ може да сменят колкото си искат част 2, но на шофьорите на регистрирани в БГ МПС ще се налага да носят и част 1.

Просто някой някога е спал много, ама много и е омазал всичко. За да е напълно изрядно издаването на документи в БГ, то трябва само да се разменят имената на двата документа и (при необходимост) да се "барне" малко съдържанието им, за да отговаря на горната директива.

[$100]

....ще си ходя с големия талон в мен или ще си направя цветно копие за 2 лева и едно ламиниране за 3 лева и си решавам проблема с 5 лева на цяло....

Ако ставаше така - вземи си направи и копие на паспорта и ходи с копието. Те за технически преглед не признават копие на големия талон, камо ли в Гърция да го приемат. Или смяташ, че просто са любопитни да видят какви точно данни има колата ти - конски сили, тегло...

[vucata]

Ако мислиш да си чешаш пръстчетата омазани с чипс, кола и пилешки крилца с мен....не си познал.
Поне прочети останалата част от поста ми

[muns61]

Въпросът е принципен - защо да си губя времето и парите за нещо, което някоя институция не е свършила както тябва. Не е важно дали е 9, 15, или 25 лева. Като сумата е незначителна, я ми пратете всички съфорумци по 5 лева, да се почерпя за наше общо здраве!

[Vlad777]

Точно, че е принципен. В крайна сметка никой не те кара да го правиш.

Въпросът е, че в момента ако си си купил автомобил на лизинг и да искаш не можеш да отидеш спокойно в Гърция, защото нямаш голям талон, а с малкият не става.

Т.е. след това нововъведение все пак тези, които искат ще имат тази възможност, която до момента нямат.

Ако искат и 100 пъти да сменят малкия талон (част 2). Това няма да реши "проблемите" в Гърция, Унгария и т.н. (очаквайте в още държавите-членки на ЕС).

Това е другото - да видим какво ще стане, така че всичко да е наред. Дано все пак тези, които ги мислят тези промени да вземат предвид какво означава част 1 и част 2.

[vucata]

Vlad....те до сега не могат да схванат....
Да го направят като в DE....в един картон всички данни на колата....с кви гуми е, колко цола, 2ри комплект джанти и така нататък....
Не виждам къде е проблема...като Германия ни праща заготовки за лични карти например, какъв е проблема да праща и хартията за новите талони например....ама не става, при нас трябва да е бумага здраво....да имаш 12 талона за всяко нещо....

[icoico]

И какво ще стане ако в Гърция се изучат и почнат да четат по-подробно закона и пак ти искат част първа от свидетелството за регистрация..

Какво ще рече "ако"?

http://www.uab.org/index.php?option=com_content&view=article&id=563&Itemid=46

...След запитване от страна на ИА „Автомобилна администрация“ гръцката страна информира, че при извършване на крайпътни проверки на територията на Република Гърция всеки водач на превозно средство трябва да носи оригинал на част I на свидетелството за регистрация или оригинал на част I и част II на свидетелството за регистрация...

[nanobanano]

Ще рече,че като сменят малките талони и се договорят с гърците,номера може да минава в началото и после всичко да си дойде по старо му,когато им скимне.

[icoico]

Ще рече по стародавен обичай се правят плахи опити за парфюмиране на оср@ните гащи. Следващият вероятно ще бъде премахване на идиотското ламиниране, по- следващият пък промяна и на образеца на големия талон така, че в него да има място за вписване на поне един нов собственик, без да се налага преиздаване и т.н...

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Писах го и в друга тема, но ще го напиша и тук:
Когато започнаха да се регистрират МПС-та с 2 талона изрично се подчертаваше, че при пътуване в чужбина ще трябва да се носи големия талон. Тоест капанът още тогава е бил заложен съзнателно или не.
Друг е въпросът кой и защо е измислил тази глупост предизвикваща тези огромни неудобства.

[anonym0us]

Проблема или е в това, че не ви се носят талоните (големите) или не ви се иска да огаждаме на мамалигарите! А другия вариант, че ви е страх да не ви откраднат колата там с големия талон, и застрахователя (тези които имат каско) няма да признае кражбата, заради талоните и няма да изплатят колата. На мен лично не ми пречи да нося талона, и без това си го нося в колата. Но ако всичко ви дразни проблема няма да се реши.
Мен ме дразни това, че се чудят от къде да изкарат пари, и едва ли не се съгласяват с мамалигарите. Ако ние вкараме някаква подобна глупост за мамалигарите, дали ще я спазват? Например, когато идват в БГ, талоните им да са преведени на Български! Дали ще се вържат? Според мен не, и няма кой да ги задължи. Ние сме си виновни, че им угаждаме!

[К.Одаджийски]

Ако искат и 100 пъти да сменят малкия талон (част 2). Това няма да реши "проблемите" в Гърция, Унгария и т.н. (очаквайте в още държавите-членки на ЕС).

В ДИРЕКТИВА 1999/37/ЕО НА СЪВЕТА от 29 април 1999 година относно документите за регистрация на превозни средства (http://www.eulaw.egov.bg/DocumentDisplay.aspx?ID=2030) е ясно написано:
Член 5

1. За целите на идентифицирането на превозно средство в пътния трафик, държавите-членки могат да изискват, водачът да носи при себе си част І от свидетелството за регистрация.

Докато българските документи са:
част 1 - "голям" талон
част 2 - "малък" талон
в КАТ може да сменят колкото си искат част 2, но на шофьорите на регистрирани в БГ МПС ще се налага да носят и част 1.

Просто някой някога е спал много, ама много и е омазал всичко. За да е напълно изрядно издаването на документи в БГ, то трябва само да се разменят имената на двата документа и (при необходимост) да се "барне" малко съдържанието им, за да отговаря на горната директива.

Тая глупост ако я оставят така и никой не съобрази частите на талона ще е върха на сладоледа, удряне на тъното и неизмерима дивотия, иначе нямам нищо против да си сменя талона с новия, тъкмо ще си впиша и уредбата

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

мамалигарите.

Колега, така наричат презрително румънците защото традиционното им народно ястие е качамака - мамалигата. За гърците думата е "малаки".
Извинявам се за отклонението!