За нощното шофиране по магистрала Тракия

[Danny boy]

Пасат B5.5 ксенон на лупите,след реглаж на стандартна позиция заслепява.Светкат ми и в България и вТурция.Свалям една степен на долу и вс. е О.К
Същия автомобил-халогените са с лупа и нормални крушки.При включени вечерта и в ясно време ,тировете ми присветкат насреща,ерго заслепявам.
Така че колеги заслепяват си и това е,моля не карайте на халогени и диодни дневни през ноща.
Пречат ама

[MMX]

Това "магисрала" в заглавието сигурно е грешка, но звучи като намек.

[fly_free]

Нямах време да прочета цялата тема ,но проблемът е в маркировката на пътя. Бялата боя трябва да е светлоотразителна и да е по края на пътя. В България тази маркировка или я няма въобще или е с обикновена боя. и карането нощем си става приключение. Има ли я то тогава не ти трябва фарове за мъгла.

[Pet_rov]

Хем е грешка, хем е намек...

[MMX]

Нямах време да прочета цялата тема ,но проблемът е в маркировката на пътя. Бялата боя трябва да е светлоотразителна и да е по края на пътя. В България тази маркировка или я няма въобще или е с обикновена боя. и карането нощем си става приключение. Има ли я то тогава не ти трябва фарове за мъгла.

Бъркаш се. Пускам фаровете за мъгла не за да виждам лентата в края на пътя (когато няма мъгла), а за да забележа някоя по-сериозна дупка или камък примерно. Сега ако кажеш, че "по принцип" не трябва да има опасни дупки по първокласните шосета е друга тема.

[Stivi]

Нямах време да прочета цялата тема ,но проблемът е в маркировката на пътя. Бялата боя трябва да е светлоотразителна и да е по края на пътя. В България тази маркировка или я няма въобще или е с обикновена боя. и карането нощем си става приключение. Има ли я то тогава не ти трябва фарове за мъгла.

Бъркаш се. Пускам фаровете за мъгла не за да виждам лентата в края на пътя (когато няма мъгла), а за да забележа някоя по-сериозна дупка или камък примерно. Сега ако кажеш, че "по принцип" не трябва да има опасни дупки по първокласните шосета е друга тема.

Халогените се коментират вече в другата тема,така че тези постове не са за тук! Но все пак ми обясни как при скорост 90км/ч при която автомобила изминава 25 м/с ,халогените светещи на 3 метра пред колата ще те спасят от камъка на платното като ще имаш 1/8 от секундата да видиш камъка /който късите ти незнайно защо не са осветили/ и да спреш?? Вече ако говориш за каране по непознати разбити пътища на втора ,може и да има някакъв смисъл !

[К.Одаджийски]

Пробвах в петък едни от тия жълтите очила за нощно шофиране. като цяло ако сте с такива очила с каквито и електрожени да светят срещу теб, няма проблем, прави ги жълти и не пречат въобще. Лошото е, че малко притъпяват и видимостта на собствените фарове и при тъмнина затъмняват още повече страните на пътя и се чувства човек малко като в тунел с не толкова добра видимост в страни от пътя. За нощно време и мъгла предполагам ще са добре с оглед на жълтия цвят и избягването на отразяването на фаровете в мъглата