CX написа:Lazar написа:...Иначе по-мека возия от тоя модел на ситроен просто НЕМА! А като се вдигне на макс си е готова за оффроуд
Хм, това е спорно. Според мен и СХ и ХМ и ВХ возят по мекоНо това е лично мнение на човек, който не се возил точно на Ксантия.
А ако я вдигнеш на макс и после повечко офроуд пиши я бегàла. Не се чупят лесно между другото, просто не са конструирани за това. И ВСИЧКИ хидравлични могат да карат на три гуми. И хидравличното окачване изобщо не е толкова скъпо - сферите струват по малко от амортисьори и пружини примерно. Това е, сега вече може да ме изядете
Никой няма да те изяде бе, тука си е демокрация, ма не българска ами истинска
: Врътнах я с крак и тя си се завъртя (беше на 15см. от асфалта)! Викам му на зет ми да я пусне леко назад колата, защото предницата беше върху бордюра, а той вика свиркай си ние сме набързо! За да държи тази тежест само лявата страна...сигурно не е добре за окачването 
