Моторно масло 5W30 АСЕА С3 срещу 0w30 АСЕА С2

[Ивайло Димов]

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 Това е неговото масло ,това се вгражда първоначално и това се препоръчва пт PSA

[Кайзен]

Castrol MAGNATEC 5W30 A5 ... покарам до есента около 5000км, та проблем ли ще е понеже няма ФВ спецификации, че доста хора от една страница не одобриха маслото..

За 5000км не е проблем.

В сервиза смениха гангренажа,и всичко около него,и сипали 0/30. А имам 0.5л останало 5/30. Ше има ли проблем да долея 0/30 върху остатъка от 5/30?

Ако правилно разбирам ,то имаш в двигателя 0W-30 и 0,5л 5W-30. В този случай искаш да долееш 5W-30 в 0W-30, а не 0W-30 в 5W-30.
И да, може да го направиш. Предполагам, че двете масла имат еднакви АСЕА спецификации.

[Zdravko Zankov]

Автомобила излезе от гаранция,но обслужването го направих в оторизиран.
И понеже вече хапва масло,карам с 5/30,останах неприятно изненадан че са сипали 0/30.
Въпреки шишето в багажника,даже имам колебание вече за 5/40 да му сипвам.
Бензин е,Евро 6д.

[Ивайло Димов]

Каква му е спецификацията от завода принципно ?

[Zdravko Zankov]

5/30,но наливат 0/30 щото 5/30 почва да липсва.

[Ивайло Димов]

Може да опиташ 5W40 с доза фюлерин на Бардал .Ако колата се кара на къси разстояния по малко и харчи масло е проблем ,но ако харчи на дълъг път при високи обороти може да се счете за нормално.Разбира се зависи и колко се долива на смяна от 10 000 .До литър е ок защото по-тънките масла при високи обороти се изпаряват повече .Почне ли да го яде без видими течове се търси проблема .

[Zdravko Zankov]

На служебна проблем се не търси.
А се долива.

[samo_pechka]

Автомобила излезе от гаранция,но обслужването го направих в оторизиран.
И понеже вече хапва масло,карам с 5/30,останах неприятно изненадан че са сипали 0/30.
Въпреки шишето в багажника,даже имам колебание вече за 5/40 да му сипвам.
Бензин е,Евро 6д.

Каква е колата? Марка, модел?

[Zdravko Zankov]

Citroen C3,1.2/82hp.Pure Tech.

[samo_pechka]

Не ги познвам френските с тия новите изначения . Това надали е дизел нали? Предполагам бензинка?
Принципно няма проблем смесване на близки вискозитети и еднакъв ACEA .
Маслата за автомобили , параметрите им, за мотори с директно впръскване са важни най-вече за автомобили с принудително пълнене. Там не бива да се посяга към "слаби" масла.
Тези които са само с директно впръскване, но без турбо ( или друг вид компресори) , са по-склонни към някакви вариации и заигравки за маслото им.
По-важно е редовната им смяна . Може да се окаже, че има смисъл дори и на 7-8к.км .
За служебните нямам представа, там е кой как си преценя, особено след гаранцията.

[Zdravko Zankov]

Бензин е. Атмосферен. Към момента за 15000 гълта 2.5л. Но при мен е нищо,на колега с подобен пробег е 4л за 7000.

[Ивайло Димов]

Явно са масларки :)
На заем инфо от чуджоземен форум

Hi,
I have a Citroen C3 Aircross with the same engine(110 ps).
I went to them with the same problem-oil consumption. Same answer - 500ml of oil consumption per 1000km is valid consumption.
In my opinion a car with 24000 km with oil consumption is not reasonable .
How did you convinced them to change your engine

[Zdravko Zankov]

Е, тоя е с турбо.

[Ивайло Димов]

Те имаше мнения и за атмосферките ,че полапват масло ,че даже и от PSA го обявили за нормално .Инак тук има какви масла може да слагаш

https://www.car.info/en-se/citroen/c3/c ... 1148/specs